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無縫鋼管執行標準： 1、結構用無縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。 2、流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 3、低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-2008）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。 4、高壓鍋爐用無縫鋼管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。 5、化肥設備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。 6、石油裂化用無縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。 7、地質鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 8、金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。 9、石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。 10、船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 11、汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。 12、柴油機用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。13、液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 14、冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-2000）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。 15、結構用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。 16、流體輸送用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。 17、異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。 18.低溫管道用無縫鋼管（GB/T18984-2003）適用于-45℃～-195℃級低溫壓力容器管道以及低溫熱交換器管道。
16Mn無縫鋼管 包括刃口狀況、硬度、圓度和直度、三是確保進入剪切的帶材平直來料板形要好，橫切機列的質量控制因素 剪切質量包括邊部質量和尺寸精度。剪切邊部質量的控制包括兩部分：一是切圓盤剪控制長度方向的邊部16Mn無縫管質量；二是飛剪控制的寬度方向邊部質量。其質量的證：一是刀具間隙的控制；二是刀具質量的控制。張力要合適，矯直機要理調節，16Mn無縫鋼管尺寸精度包括寬度精度、長度精度和對角線精度。寬度精度的保證是通過圓盤控制，主要是由設備的制造精度和認真操作來保證的長度精度的保證，主要是速輥的測量精度和飛剪的控制精度來保證的對角線精度的保證， 一是圓盤剪邊后帶材應為矩形；二是保證16Mn無縫鋼管進入飛剪的帶材與飛剪剪刃側向垂直。滴落帶是已經熔化成液體的渣鐵在焦炭縫隙中向下流動的區域。這里，液態渣鐵沿著焦炭塊的邊沿向下流淌，而煤氣則在焦炭間的中心向上流通。所以煤氣運動的阻力受固體焦炭塊和熔融渣鐵兩方面的影響。一方面，焦炭粒度均勻、高溫機械強度好、粉末少，爐內焦炭充填床的空隙度大，煤氣阻力小；另一方面，由于渣鐵與煤氣的流動方向相反，為了降低煤氣阻力，要求渣量少、流動性好。如果渣量過大、流動性不好時，煤氣通道減小，煤氣流速增加。當煤氣流速足夠大時，渣鐵會被氣流帶走，無法進行正常的冶煉，這種現象叫做液泛現象。所謂的泡沫渣，這種渣易于上浮，更容易發生液泛現象，大大增加煤氣阻力，破壞高爐順行。因此，改善礦石的還原性，使美標鋼管在進入滴落帶以前充分被還原，盡景降低初渣中，不僅是降低直接還原度從而降低高爐熱消耗的主要措施，也是減小滴落帶煤氣阻力，保證高爐順行的重要條件。
310S不銹鋼管廠下游需求清淡，市場成交寥寥無幾，商家心態偏弱，庫存方面，據商家表示，目前鋼貿商庫存普遍偏低，因對后期市場看空居多，所以按需補庫，囤貨方面偏謹慎，成本端漲勢放緩，市場信心不足，310S不銹鋼管廠從了解的情況來看，鋼坯價格持穩，使現貨市場的價格有上漲空間，但關聯期貨呈下跌趨勢，現貨市價續漲有限，市場氛圍清淡，現貨資源高位交投受阻，310S不銹鋼管廠對后市多持觀望態度。310S不銹鋼管 下半年若沒有有力刺激政策，預計房地產投資力度將有所減弱。以上數據均預示后期鋼市需求依然不容樂觀，7、8月份為高溫多雨的傳統淡季，將對310S不銹鋼管廠的310S不銹鋼管需求將繼續萎縮。 由于鋼坯價格大幅下挫,使得國內現貨321不銹鋼管廠鋼市的悲觀情緒進一步加濃,鋼價加速下跌。春節前,321不銹鋼管廠鋼市成交已十分清淡,商家基本“無心戀戰”。 據國內知名鋼鐵資訊機構提供的市場報告,近一周,國內現貨鋼價綜合指數大幅回落,報收于100.79點,一周回落3.09%,跌幅明顯加大。市場內人士分析認為,321不銹鋼管期貨市場出現寬幅波動,參與者謹慎觀望。 321不銹鋼管價格更是大幅下挫,噸價累計下跌110元,市場普遍預計將跌破每噸2000元的“心理支撐價位”。在這樣的悲觀情緒影響下,現貨鋼價加速下跌,下游采購方更是觀望氣氛濃厚。就算有些商家希望通過降價加大出貨量,但市場成交依然十分清淡。再加上供應壓力并沒有緩解,面對不斷抵達的新資源,商家倍感無奈。春節臨近,321不銹鋼管廠市場資金面開始趨緊,各種不利因素疊加,321不銹鋼管廠價只能延續弱勢格局。 近期321不銹鋼管廠價跌幅明顯大于原料,321不銹鋼管企業的虧損面擴大,321不銹鋼管廠的減產、檢修現象估計將增多,這對緩解市場供應壓力可能會有一些作用。但春節之前,鋼市已基本進入“掃尾”階段,如果能夠以“平淡”收市而非“慘淡”收市,已是謝天謝地的理想結局。
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