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通過試拌驗證拌合機的組合方式：如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間、拌和溫度等。（3）通過試鋪驗證a、攤鋪機的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。
c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)（1）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。（2）檢查材料和施工質(zhì)量是否符合要。（3）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊及指揮方式。
5、瀝青混合料的運輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車，運輸時應防止瀝青與車廂板黏結(jié)，車廂清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一層油水（柴油和水的比例可為1：3）（1）采用數(shù)字顯示式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出場溫度和運到現(xiàn)場的溫度。
深度要大于150mm,在運料卡車側(cè)面中部設檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。（2）拌合機向運料車運料時，汽車應前后移動，分堆裝料，以粗集料的分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應該有5輛運料車等待卸料。
由于試壓期間溫度變化相對較小，所以壓力波動不大。PE管材的黏彈性、受壓蠕變及、失壓收縮等特性，壓力試驗時這些特性均有所。因此，應充分理解PE管道在壓力試驗期間的壓力下降現(xiàn)象，充分考慮到壓力下降并不一定意味著管道有泄漏。
步驟1先將試驗管道內(nèi)的壓力降至與大氣壓力相等，并60min.期間確保不使空氣進入管道.步驟2使用增壓泵向試壓管段注入凈水,地使管道壓力升至試驗壓力并穩(wěn)壓30min.期間如有壓力下降可注水補壓，但不得高于試驗壓力。
管道試壓采用AWZ-9增壓泵、壓力表采用0-1.6Mpa，少刻度0.04Mpa，dn1000/900管端封頭。本工程管道試壓采用〈給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范〉試驗壓力取1Mpa。檢查管道接口、配件等處有無滲漏現(xiàn)象。如有滲漏現(xiàn)象應中止試壓，并查明原因采取相應措施后重新組織試壓。
步驟3停止注水補壓并穩(wěn)壓60min.若60min后壓力的下降至試驗壓力的70%以上，則預試驗階段的工作結(jié)束。若60min后壓力下降至試驗壓力的70%以下，應停止試壓，并查明原因采取相應措施后再繼續(xù)組織試壓。主試驗階段，分步如下：試驗階段結(jié)束后，迅速將管道泄水降壓，降壓量為試驗壓力的10%~15%。
期間采用水表準確計量出所的水量，設為V（升）。按下式計算允許的水量Vmax（升）Vmax=1.2Vp{1/Ew+D/(eEr)}式中，V試壓管道總體積（升）p降壓量（MPA）Ew水的體積模量。Er管材的彈性模量（MPA），與水溫及試壓時間有關(guān)。
養(yǎng)生結(jié)束后，如其上為瀝青面層，應先清掃基層，并立即噴灑透層或粘層瀝青，在噴灑透層或粘層瀝青后宜在上撒布石屑。在鋪設下封層后的10-30d內(nèi)開始鋪筑瀝青面層的底面層，不宜讓基層長期暴曬，以免開裂。10、水泥選用初凝時間大于3h，終凝時間不小于6小時的水泥。
2、施工工序：（1）雨水支管：測量放線溝槽開挖管道基礎施工管道安裝滿包封澆筑（2）雨水口：測量放線雨水口基坑開挖基礎澆筑丼室砌筑水泥砂漿抹面丼室周圍肥槽回填井圈澆筑雨水篦子安裝09路緣石安砌1、路緣石均采用花崗巖路緣石。
08雨水口及支管施工1、雨水支管及雨水口待水穩(wěn)層鋪筑完之后才可以開挖。施工順序為：水泥層施工路緣石下水泥砂漿安裝路緣石現(xiàn)澆路緣石后座砼。2、放線與刨槽：按設計的道路邊線，加釘邊樁，直線部10∽15米，路口圓弧1∽5米反復校核高程及曲線，以求圓順。
立道牙平面刨槽時，連同現(xiàn)澆混凝土的位置，一次刨出。3、檢驗：本安砌前檢驗尺寸是否合格，道牙方正，避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。4、安砌：在刨好的槽面上或現(xiàn)澆混凝土面上鋪2厘米的水泥砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條圓順、平直。
10面層施工1、主要施工工序：工作試驗段施工撒布透層油底層油攤鋪碾壓（后續(xù)工作在人行道施工后開始）撒布粘層油面層油攤鋪碾壓養(yǎng)護交通管制2、透層油施工前，要對水穩(wěn)基層表面進行清掃、除塵、排水，并在施工前將路面上的管線構(gòu)筑物、路緣石進行覆蓋，以免噴灑瀝青時造成污染。
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