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錨桿的應(yīng)用范圍與應(yīng)用要求
適用于地質(zhì)條件中等，良好的圍巖性支護以及公路、鐵路、隧道的超前支護、邊坡支護、基坑支護等工程，通過中空錨桿體的壓力注漿，可達到固結(jié)破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的。
1、鉆進:用普通鑿巖機鉆孔并清孔。
2、插進錨桿:將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插進孔,錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。
3、安裝止?jié){塞,墊板,螺母。
4、連接注漿機:通過快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機連接。
5、注漿:開動機器注漿,如需要進行壓力注漿改良圍巖結(jié)構(gòu),只需待壓力表上指針升至設(shè)計壓力時即可。
單孔單一錨固和單孔復(fù)合錨固的區(qū)別 單孔單一錨固指在一個鉆孔中只有一根獨立的錨桿，其預(yù)應(yīng)力僅通過一個錨固體傳遞至地層，錨固體會出現(xiàn)嚴重的應(yīng)力集中現(xiàn)象，而應(yīng)力集中過大將易產(chǎn)生錨固漿體破壞或周圍地層的破壞，從而降低錨桿的承載力。上述的拉力型錨桿及壓力型錨桿均屬于單孔單一錨固型錨桿，由于單孔單一錨固型施工工藝相對簡單、工藝成熟、具有大量的實踐經(jīng)驗和理論基礎(chǔ)，因此目前工程中大量使用的是單孔單一錨固型錨桿。 隨著深基坑工程呈深、大方向的發(fā)展，對錨桿承載力等性能要求更高，由于單孔單一錨固型錨桿難以克服應(yīng)力集中的負面因素，其承載力難以較大幅度的，單孔復(fù)合錨固型錨桿則是一種較為新型的錨桿，其是在同一鉆孔中設(shè)置多個單元錨桿，以將原本集中的荷載均勻分散至多個單元錨桿之上，從而大大改善單孔單一錨固型錨桿應(yīng)力集中的現(xiàn)象，使其具有相同長度下相對于單孔單一錨固型錨桿具有更高的錨固力，大幅度的提高錨桿的承載力以及其他方面的性能。 詳詢0635-8880810
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