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近日，中鋼協預計2020年中國鋼材需求增速將放緩、產能釋放較大。鋼材需求或在8.9億噸，同比增2%，而鋼協此前預計1%。與此同時，國內鋼鐵產能處于釋放高峰期，主要由于鋼鐵行業在過去幾年“去產能”政策的影響下，正處于新一輪調整期。此前，我們在分析2020年鋼鐵行業發展趨勢的文章中多次提及產能過剩問題，從產能置換規模來看，2020年尤其是下半年將是集中投產期，在宏觀經濟承壓的背景下，產能釋放有望超過需求增速，鋼價重心或整體下移。值得一提的是，中鋼協會長高祥明指出，2020年產能釋放快、鐵礦石價格大幅上漲、環保壓力加大等問題將延續。原料方面，唐山地區普碳方坯13日報價累計上漲30元/噸，含稅出廠價達到3470元/噸，矩形方坯現金含稅價為3490元/噸。
西本新干線研究中心主任孫輝認為，唐山地區近期被曝光存在限產不嚴的情況，加上河北省的大氣環保目標十分明確，引發市場對后期環保限產可能升級的預期。近日，下游成品材投機商采購備貨積極，市場成交明顯放量，帶動鋼坯市場報價走高，預計短期內國內鋼坯價格將震蕩偏強。
不過，金聯創鋼鐵分析師侯紀偉認為，3月上半月政策面上的各種利好消息與春節后鋼廠、社會庫存高企的基本面在相互博弈，使得鋼價寬幅波動但總體維持穩定。預計這樣的情形還會持續到3月底甚至更久，直到下游需求完全啟動。按連接方式分類
鋼管按管端聯接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。
車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。
加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內加厚（帶內螺紋）和內外加厚（帶內外螺紋）等地車絲管。
車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。
另外，根據用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。
按鍍涂特征
鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。
鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層得鋼管。
涂層管有外涂層管、內涂層管、內外涂層管。通常采用的涂料有塑料、環氧樹脂、煤焦油環氧樹脂以及各種玻璃型的防腐涂層料。鍍鋅管又分為KBG管，JDG管，螺紋管等
本周鋼材市場將進入半休市狀態，冬儲也進入收尾階段，目前宏觀焦點將集中于中美階段協議的簽訂和17日宏觀數據的公布，不過對于市場來說影響有限。目前商家的焦點已不是行情波動，無論是還是，資金的離場，下游工地的停工都意味著鋼材報價相對停滯，各類品種報價趨穩，個別小幅回落，10-50波幅。
新春的步伐越來越近，鋼材市場也越來越清淡！不少商家的關注重點已不再是行情的波動。值得注意的是，與成材波動較為密切的唐山普方坯價格，今日下調30至3300元/噸，且鎖價至1月30日，這也意味著年前鋼價的波動有限，包括鋼坯在內的原料端可操作空間有限。部分商家已進入休假模式，提前離場！山東金宏通鋼管制造有限公司是一家專業從事鋼材出口貿易、加工、配送、物流為一體的綜合性企業。公司位于濟南市歷城區大橋路121號，是全國誠企業和濟南市知名企業之一，屬濟南市骨干企業。公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系，是省內較大的鋼材生產銷售商，公司始建于2003年，現有職工156人，其中高級職稱人員47人，企業資產近35000萬元，同時擁有一座占地二百余畝的制管廠，擁有冷拔生產線1條，熱軋生產線2條，可根據用戶需要，生產各種非型號和各種鋼號鋼管，公司主要生產經營：角鋼、槽鋼、H型鋼、焊接H型鋼、焊管、直縫焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、螺旋焊管、螺旋鋼管、鍍鋅管、無縫管、L245N鋼管、L245管線鋼管、L360鋼管、L360管線鋼管、厚壁無縫管、網架鋼管、涂塑管、鈍化無縫鋼管、工字鋼、鍍鋅槽鋼、鍍鋅角鋼、合金管、不銹鋼管、光伏支架、球扁鋼、鋼板樁、方矩管、方管等產品。所售產品均執行標準，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領域。同時公司備有大型運輸車隊，自備大型行車，免費裝車，節假日不休息，隨時為您提供優質的服務。公司秉承“質量，顧客至上”的原則，竭誠為廣大新老客戶朋友提供優質的服務，希望通過我們的真誠與努力，能夠成為您長期的合作伙伴，互惠互利，合作共贏，共創輝煌！24小時服務熱線：聯系人：徐經理真誠期待與您合作（用質量占領市場 用真誠服務客戶）隨時歡迎您來本公司洽談采購，我們一定讓您高興而來、滿意而歸！
報價情緒通常會受到影響，從日內期螺波動來看，黑色系下行，成材跌幅大于原料。期螺跌38收報3530，熱卷跌34收報3564，鐵礦下跌2.5收報657，焦炭跌34.5報1848，焦煤跌0.5報1209。整體來看，鋼材春節前將保持弱勢震蕩。
期螺分析：本周05合約走勢沖高回落，整體略漲，增量減倉，貼水略減。
①指標來看，周線圖MACD仍運行在紅柱區間，下方在3530附近均線支撐比較強，BOLL上軌道壓力3630附近，本周的高點3622正好接近這個壓力位。日線圖BOLL中軌支撐在3530附近；小時圖K線仍運行在上升趨勢線上方。
雖然隨著我國鋼鐵產業的迅速發展，現國內絕大部分鋼材品種已經完全能滿足需求，但仍存在小部分高精尖的品種需要依賴進口。2018年我國累計進口鋼材1317萬噸，同比下降1.0%。2018年我國鋼材累計凈出口量為5617萬噸，較去年同期減少595萬噸，累計同比減少9.6%。(3)進口鍋爐鋼管的化學成分檢驗按合同規定的有關標準進行。
生產方法編輯
鋼管分為 無縫鋼管和焊接鋼管。無縫鋼管生 產過程是將實心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構成了生產無縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構成了生產焊接鋼管的不同方法。
無縫鋼管主要用熱軋法生產。 擠壓法主要用于生產難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過程簡單、生產 效率高、成本低、產品品種日益擴大。②主力持倉來看，前20名主力持倉多頭力度略偏強，永安在周五的持倉大幅減多增空，但在05合約上仍持有凈多單近3萬手。
綜合考慮，預計05短期內以3530-0為中樞展開震蕩。
下周預測
【京津唐地區】本周線螺穩中小跌10-20元/噸左右，市場需求受淡季特征影響明顯大幅減弱，且商家心態多偏空為主，成交整體表現一般，庫存方面，本周建材庫存繼續增加中，市場需求衰退速度加快，多數商家心態謹慎。后市來看，由于過年氣氛一天比一天加重，目前下游采購端積極性依然欠佳，部分商家反映出貨已經明顯下量，下游工程用鋼需求繼續萎縮，預計下周本地線螺穩中弱調為主，幅度有限看20-30元/噸左右。
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