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為深化對工匠精神的認識、培養學生的社會視野，清華大學機械系發起的“工匠之道”實踐支隊，前往唐山市調研企業高級技術工人們背后的故事。
1月13日，“工匠之道”實踐支隊的12人，參觀了首鋼京唐指揮中心、高爐主控室、熱軋生產線以及運輸碼頭等工作區域，并與包括“首鋼工匠”獲得者王建斌、張維中在內的工人代表就工匠精神的內核、首鋼社會保障政策等話題進行了交流與探討。他們從方方面面感受鋼鐵產業的巨大轉變。山東金宏通鋼管有限公司是一家專業生產銷售螺旋管、螺旋焊管、大口徑螺旋鋼管、直縫焊管、直縫鋼管、厚壁焊管、卷管、大口徑卷管、角鋼、槽鋼、H型鋼、焊管、直縫焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、工字鋼、鍍鋅槽鋼、鍍鋅角鋼、光伏支架、合金管、不銹鋼管、螺旋焊管、螺旋鋼管、鍍鋅管、無縫管、厚壁無縫管、網架鋼管、涂塑管、鈍化無縫鋼管、方矩管、方管、球扁鋼等產品的生產加工為一體的大型企業，公司其下設有分公司多個，分布在天津、聊城、重慶等大型鋼材市場。本公司擁有現代化的大型露天庫和室內庫，常年備有現貨兩萬余噸，上千種規格，所售產品符合中國ＧＢ，美國ＡＳＴＭ，日本ＪＩＳ等。公司以良好的譽、優質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國，產品深得客客戶賴。通過本公司全體成員的不懈努力，公司不斷發展壯大，公司資金雄厚，運作經驗豐富，在鋼材銷售界樹立了一定的知名度和美譽度。是全國誠企業和濟南市知名企業之一，屬濟南市骨干企業。選擇了山東金宏通，就等于選擇了放心！！！公司長期備有大量庫存，品種齊全，貨源充足，價格合理，譽至上。本公司以“誠為本，互利雙贏”為經營理念，愿與社會各界銅仁共創美好明天。山東金宏通鋼材：規格全、質量優、價格低、服務佳！歡迎訂購！訂購熱線：聯系人：徐經理真誠期待與您精誠合作、互惠互利、共同發展！15153185888 15552527888
鋼貿商們認為，雖然短期內供需錯配現象難以改變，但是下游終端有效需求強度將隨著嚴冬季節的來臨而逐漸減弱，支撐價格繼續上漲的動力不足，因此鋼價走勢將以穩為主。
此外，對影響后市行情的其他因素需重點關注，主要有以下幾個方面：
一是“長強板弱”格局猶存。近來，螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場表現仍好于冷熱軋卷板、中厚板等板材市場，長材價格高于板材價格。12月2日，上海市場Φ16毫米～Φ20毫米Ⅲ級螺紋鋼價格為4120元/噸，5.5毫米熱軋卷價格為3740元/噸，螺紋鋼價格高于熱軋卷價格380元/噸。鋼廠生產螺紋鋼、線材等長材的利潤好于生產熱軋卷板等板材的利潤，致使鋼廠將產能向長材傾斜。據此預計，后期建筑鋼材產量將繼續增加山東金宏通鋼管有限公司主營：角鋼、槽鋼、H型鋼、焊接H型鋼、焊管、直縫焊管、螺旋管、螺旋焊管、螺旋鋼管、鍍鋅管、無縫管、厚壁無縫管、網架鋼管、涂塑管、鈍化無縫鋼管、L245N鋼管、L245管線鋼管、L360鋼管、L360管線鋼管、鍍鋅管、無縫管、鋼板樁、工字鋼、鍍鋅槽鋼、鍍鋅角鋼、合金管、不銹鋼管、方矩管、光伏支架、球扁鋼、方管等產品。公司位于山東省美麗的泉城---濟南，緊鄰京滬，京臺，濟廣，青銀，青蘭，濟聊高速，交通運輸條件得天獨厚，四通八達，十分便利。我公司裝備先進的生產、檢驗以及質量檢測設備，配有先進的焊縫激光自動跟蹤系統；埋弧焊機全部采用美國林肯焊機；無損檢測設備配有先進的X射線工業電視實時成像檢測系統和在線超聲波檢測系統等，全焊縫檢測；靜水壓試驗采用電腦自動記錄；的水壓試驗檢查；良好的生產、檢測能力和質量控制體系使產品質量有了可靠的保證。產品執行標準API spec 5L PLS1/PLS2、GB/T9711、SY/T 5037、SY/T 5040、等,公司產品廣泛用于石油、天然氣、煤氣等管線及化工、輸水、熱力管網等領域，也應用于電力、結構件、打樁等工程。公司以良好的譽、優質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區、直轄市，產品深得用戶依賴。二是南北價差擴大。12月2日，廣東廣州地區Φ18毫米～Φ25毫米（HRB400E）螺紋鋼價格為4860元/噸，黑龍江哈爾濱地區同規格螺紋鋼價格為3790元/噸，兩地差價高達1070元/噸。鋼材價格“南高北低”態勢，將吸引北方鋼廠將資源向南方市場分流，“北材南下”趨勢明顯。預計后期南方地區建筑鋼材市場供給將增大，波及當地鋼價走勢。
宿州埇橋金宏通鋼管有限公司位于宿州埇橋經濟開發區內，地理位置優越、交通十分便利。公司是國內生產、研發 鋼板樁廠家，曾獲得過多項榮譽，并已通過ISO9002質量體系認證。公司內部有完整的組織機構和雄厚的技術力量，具有不斷開發研究科技新 鋼板樁產品的能力，擁有同行業較先進的加工設備、檢測設備及檢測手段，更有專業的、高素質的設計、生產、施工隊伍。
蘭格鋼鐵網研究中心副主任葛昕表示，2020年我國將對標“十三五”規劃確定的任務目標，加快補齊交通基礎設施短板，重點是圍繞鐵路高質量發展，推進樞紐配套工程和鐵路專用線等“后一公里”項目建設。尤其是2019年年底專項債持續發力，專項債新政發布、2020年額度提前下達、資本金比例降低等政策均會對鐵路項目的資金來源起到明顯的充實提振作用，2020年鐵路項目建設在政策資金的支持下將迎來又一個建設。由此可見，2020年基建投資將成為拉動經濟增長的催化劑，這將帶來大量的鋼材需求，利好鋼材市場。
綜合來看，2019年鋼材量預計會有較大幅度，這將成為平衡鐵鋼供需，對企業機會將會大大。
根據熵研供需模型測算，2019年國內行業鋼量(不含)為7.73億噸，總體446萬噸；其中，建筑行業鋼量為3.63億噸，318萬噸；非建筑行業鋼量為4.10億噸，128萬噸。2019年國內行業鋼增量主要體現在鐵路行業，預計同比838萬噸，其他非建筑行業鋼量則同比710萬噸。而粗鋼產量將在產能利但利系數下降基礎上有可能達到9.38億噸，同比1204萬噸。因此，在不考慮因素情況下，2019年國內鋼鐵市場將整體為供大于求狀況，噸鋼利潤將維持低位甚至虧損。那么，如何解決國內鐵鋼供需再平衡問題呢？本文將通過對歷史數據分析推理來說明，將成為平衡2019年鐵鋼市場供需再平衡。：因為抗擊時疫的需要，全國尤其是中心城市人員流動顯著減慢，物流與經濟活躍度相應下降。從大的方面來看，當下交通運輸業、商貿餐飲業、旅游業、娛樂等行業遭遇沖擊大。由于春節假期的延長，各地建筑施工與制造業的旺季開工也被推遲。在其壓力之下，預計今年一季度全國經濟增速(GDP)有可能“破六”。宏觀經濟增長放緩的大格局，將使得今年春季鋼材市場降溫，明顯低于預期。
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