以下是:咸陽市永壽縣橋梁護欄-橋梁護欄廠家直發的產品參數
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國內橋梁護欄的執行規范標準
橋梁護欄按類型可分為橋側護欄、橋梁中心分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞功能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
橋梁護欄樣式的選擇，應依據公路等級，歸納考慮其性、協調性、需防護方針的特性及現場幾許條件等要素確認防撞等級，然后再依據自身結構、經濟性以及施工和養護修理等要素進行構造方式的選擇。一般常見的橋梁護欄方式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
橋梁兩端的護欄更多考慮到的是行人的，而兩端人行道與車行道之間路緣石處才是首要擋車“防線”。城市橋梁上，兩端的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線首要的功用就是攔截車輛，避免車輛沖撞到行人或是碰擊橋梁。而橋梁外側的護欄首要是起到保護行人的功用，抵抗沖撞才能較弱。
任何一座橋梁護欄都不或許擋住一切意外碰擊。可是任何一座大橋護欄，都不能說可以抵抗住一切情況下的意外碰擊。
在保證其漂亮的情況下，橋梁護欄要注重其本質的防護功用，這才是設置橋梁護欄的初衷。
橋梁護欄在進行生產完成之后要檢查哪些方面
橋梁護欄的安裝是一個比較重要地步驟和類型，它在橋梁上的作用是比較大的，對于橋梁護欄而言更多的是要保護它的效果，由于它的抗撞能力是比較強大的，對于橋梁護欄來說它的安裝實際上就是一個比較浩大地工程，根據它的檢驗地標準來看是比較的嚴格的，也是比較的，所需要地步驟也是比較多的。對于橋梁護欄安裝之后也是要進行相關部門的檢查的，我國對于橋梁護欄的安裝也是有著嚴格地標準和規定的，廠家必須要按照這樣地標準進行生產，要不然的話是不合格的，這就規范了廠家的行為，使之橋梁護欄的質量有了很大地保障。那么橋梁護欄在進行安裝完成之后要進行哪些檢查呢?以下是分為以下幾點：
1、對安裝位置的檢查
安裝橋梁護欄和扶手之前，施工人員正確的施工規范是，先按照設計將橋梁護欄和扶手的安裝位置通過畫線的方式定位，在進行安裝的。
這是正確的施工規范，而一些不專業的施工團隊就不會如此，使得安裝位置不符合裝修設計，導致橋梁護欄使用不便，引發事故。住戶可以采用尺量檢查來檢查安裝位置是否正確。
2、對安裝牢固度的檢查
橋梁護欄為什么被住戶為注重，主要的原因就是直接影響到家居生活性，而這又和橋梁護欄和扶手的牢固度有關。因此在驗收時，對橋梁護欄和扶手安裝牢固度可以用手扳來檢查。
3、對安裝五金件的檢查
在安裝橋梁護欄和扶手時需要在地面、護欄上安裝預埋件，一般預埋件的數量、規格和位置都會在設計時有具體的規定，而只有符合規定的安裝才是合格的。所以護欄和扶手安裝預埋件的數量、規格、位置以及護欄與預埋件的連接節點應符合設計要求。
以上是對于橋梁護欄地檢查工作，以上的幾個工作是廠家一定要做好的，否則的話橋梁護欄就是不合格的，有的時候也是存在著質量問題的，一旦出現事故的話后果是不堪設想的!
橋梁防撞護欄的施工要點
施工控制要點：丈量控制點依照每5m設置一個，為標高及線形的控制打好根底，然后將橋梁護欄范圍內的混凝土停止鑿毛并清算潔凈。鋼筋加工尺寸要精準，裝置時采用定位架法停止裝置。依據設計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制造定位架。
采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了有效的保證，鋼筋維護層合格率可堅持在90%以上。橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應用。定位架立在丈量控制點上，采用程度尺停止調平，前段橫桿與立桿的角度是依據設計圖中的角度加工的，橫桿的長度也是依據設計圖中的尺寸預留的。
將位置調好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊接結實，橋梁防撞欄3號鋼筋定位架在施工中的應用。當位置調整好以后，立刻采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前裝置的2號鋼筋焊接結實。以此類推每隔5米構成一個規范斷面，然后掛線裝置中間段落鋼筋。
模板裝置、加固、撤除采用防撞欄模板專用臺車，橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內側拉桿配合外側支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充沛保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量良好。
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