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2017年賺得盆滿缽滿的大口徑螺旋鋼管廠家,2018年隨著傳統旺季“金三銀四”到來,大口徑螺旋鋼管價格再度迎來“開門紅”。春節期間大口徑螺旋鋼管價格平穩運行，一線大型螺旋鋼管廠家部分生產線檢修，多是正常生產來滿足出口、代理商的訂貨等等，二三線大口徑螺旋鋼管廠家部分完全停產。代理商多于春節一周前離市歸家，初八到初十期間陸續返市，倉庫多于初六到初八恢復正常。下游工地方面，絕大部分工地需等到正月十五之后才能開工。市場庫存增幅較大，部分倉庫出現“滿”現象。節后來看：大口徑螺旋鋼管價格將呈現穩中小漲的格局。雖然今日大口徑螺旋鋼管價格小幅下調10-20元/噸，但多是商家探市的行為，市場尚未完全恢復，需求尚未啟動，并不能決定后期的走勢。由于工地開工多在二月底三月初，正是春暖花開的好時節，對大口徑螺旋鋼管的需求量是值得期待的，同時市場庫存的增幅略低于市場預期，故代理商心態較好下，大口徑螺旋鋼管價格將獲得上漲的支撐。 剛過完幸福、熱鬧的春節假期,許多人還沉浸在節日的氣氛之中,生活節奏還沒有調整過來,在外“馳騁”的心還沒有回來。據相關數據統計，節后是事故高發時段，一些大口徑螺旋鋼管廠家的生產設備停產后重新啟動，或改變生產節奏，容易發生機械故障，部分員工節后思想松懈，生產意識弱化，很容易發生意外事故。年初復工，大口徑螺旋鋼管廠家如何做好生產工作，尤為關鍵、尤其重要。陜西省提出，鐵腕治霾是推動高質量發展的底線任務。全省要認真落實藍天保衛戰三年行動方案，堅持減煤、控車、抑塵、治源、禁燃、增綠“六策”并舉，把各項任務落到實處。嚴把項目準入關，搞好節能減排，加強植樹造林，推進產業轉型升級，發展清潔生產，倡導綠色生活方式，推動全省大氣質量持續好轉。此外，近日吉林春市環境保護局要求全市各級環保部門進一步強化對春季大氣污染防治工作的管控，采取按日計罰、查封扣押、限產停產、行政拘留等有力措施，加大對企業偷排、超排等違法排污行為的查處力度，切實改善全市春季大氣環境質量。同時，明確職責分工及重污染天氣預警下的重點檢查企業名單，檢查任務落實到人。會，介紹大氣污染防治工作進展情況。環境保護部大氣環境管理司司長劉炳江表示，《大氣污染防治行動計劃》(簡稱《大氣十條》)實施以來，全國大氣污染防治取得了階段性進展，各地空氣質量總體改善，重點區域明顯好轉。具體而言，截至2017年底，全國地級及以上城市可吸入顆粒物(PM10)濃度下降10%以上；京津冀、長三角、珠三角等區域細顆粒物(PM2.5)濃度分別下降25%、20%、15%左右。《大氣十條》確定的各項空氣質量改善目標實現。劉炳江介紹說，目前全國范圍內已經初步建立了大氣污染防治體制機制。齊抓共管的治理格局初步建立，細化分解任務，層層壓實責任，并實施年度考核。與此同時，對31個省(區、市)開展環保督察；開展“2+26”城市大氣污染防治強化督察。同責、一崗雙責得到有力有效落實。其次，區域聯防聯控實現重大創新。在京津冀、長三角等重點區域建立大氣污染防治協作機制，打破了行政區劃界限，著力大氣污染長距離傳輸、區域間相互影響的性難題。此外，環境法治保障更加有力。環境保和大氣污染防治法相繼修訂，按日計罰、停產限產、查封扣押等執法手段更加豐富。通過組織大氣污染防治專項執法檢查，超標排放等環境違法行為得到遏制。調整能源結構和產業結構劉炳江分析指出，當前我國環境空氣質量在全國范圍和平均水平上總體向好，重點區域明顯好轉，大氣污染防治取得了階段性明顯進展，但與人民日益增長的優美生態環境需要相比仍有較大差距。一是部分地區、部分時段環境空氣重污染問題仍然突出；二是區域進展不平衡，部分地區工作相對滯后；三是以煤為主的能源結構、以重化工為主的產業結構、以公路貨物運輸為主的運輸結構尚未轉變，污染物排放量大，我國大氣污染防治總體形勢依然嚴峻。電梯門口張貼著隨時會停電的警示，“如果停電，不要慌，他們會再用發電機來啟動電梯，這種現象，在當時的尼日尼亞首都阿布賈很普遍。”他告訴時代周報記者。2013年，作為電力企業的高級工程師，林剛先后去到許多非洲調研，停電給他留下深刻的印象。而這一年，中國提出“一帶一路”倡議，林剛所在的中國能源建設集團廣東電力設計研究院有限公司(以下簡稱“中國能建廣東院”)乘風出海。2016年中國能建廣東院新簽合同額44億元，實現營業收入20億元，兩項指標占比均超過公司總額的40%;2017年，中國能建廣東院新簽新簽合同額62億元，實現業務營收30.94億元，同比分別增長41%和68%。
國物流與采購聯合會、昨日公布的數據顯示，2月份，制造業PMI為50.3%，比上月下降1個百分點，創下2016年中國物流信息中心副總經濟師陳中濤也表示，總體來看，市場需求較好，大企業生產經營活動保持相對穩定，原材料價格漲勢減緩，預計節后企業生產經營活動將逐漸恢復正常，經濟運行回歸平穩向好基本態勢。今年前兩個月制造業PMI持續回落，但目前指數仍連續19個月維持在50%以上水平，表明制造業仍在擴張。服務業調查中心高級統計師趙慶河在解讀數據時表示，2月制造業PMI總體延續擴張態勢，并呈現出高技術制造業繼續加快發展、裝備制造業擴張加速等特點，企業對市場發展信心有所增強。與制造業PMI回落趨勢一致，2月份非制造業PMI環比回落0.9個百分點至54.4%，非制造業總體仍保持較高的景氣水平從具體行業來看，建筑業和以大宗商品批發業為主的生產性服務業進入季節性淡季，相關商務活動指數出現了較為明顯的回調。但服務業運行相對穩定，特別是節日消費相關行業表現突出，零售、住宿餐飲和旅游等相關行業指數明顯回升。數據顯示，2月份，零售、餐飲、鐵路運輸、航空運輸、電信、互聯網軟件以及旅游相關行業等商務活動指數均位于56%以上的較高景氣區間，消費對經濟增長的拉動作用進一步增強。交行金融研究中心高級研究員劉學智表示，年初PMI下降并不代表全年經濟運行趨勢，今年經濟走勢要看季節性因素減弱之后的反力度。部分工業初級產品和中間產品價格在春節假期后迅速上漲，可能表明春節假期過后需求回暖。剔除短期因素影響，可以認為，經濟平穩增長態勢沒有改變。”發展研究中心研究員張立群在接受上證報記者采訪時表示，今年經濟增長平穩，預計GDP增速與去年大體相當，物價漲勢溫和，這將為經濟轉入高質量發展提供較好的宏觀經濟環境。他稱，隨著供給側結構性改革進一步深入推進，預計以提質增效、減排降耗為主線的經濟增長新特點將日益明顯。茍日新，新，又日新。”基建投資作為中國經濟的“調節器”，受到宏觀政策的主導，政策目標的鼎新必然引致基建投資的變革。在新時代，隨著中國經濟從高速增長轉向高質量發展，這一“調節器”正在放松“穩增長”的舊職責，轉向推動三大攻堅戰的新使命。有鑒于此，我們構建了三大攻堅戰視角下的中國基建投資分析新框架。理論推演和實證研究共同證明，在端，基建投資的資金來源結構將穩步改善，支持防范化解重大風險攻堅戰。隨著弱風險資金占比上升，長、短期風險資金占比下降，基建投資增長中樞將緩慢下移。在投資端，基建投資的資金投向結構將持續優化，使有限增長的要素資源配置到短板領域，助力精準脫貧和污染防治兩大攻堅戰。綜合來看，2018年，中國基建投資將呈現“降速提效” 的鮮明特征，增速小幅下降至13%-14%區間內。但是，得益于投融兩端的結構性變革，基建投資對中國經濟高質量發展的支持作用將持續增強。
今年冬季錯峰限產威力不小 市場提前預熱副主持召開會議，也即京津冀及周邊地區大氣污染防治協作機制第十次會議，強調要突出重點難點，深入開展秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動，，按照“先停后治”原則妥善處置“散亂污”企業，堅 決杜絕“散亂污”企業異地轉移和死灰復燃，堅持嚴管嚴控，制定錯峰停產限產方案和“一廠一策”錯峰運輸方案。今年3月底環保部下發的關于印發《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》的通知中體現的，涉及6省市“2+26”城市所有鋼鐵企業排放的大氣污染，其中石家莊、唐山、邯鄲、安陽等四個重點城市，采暖季鋼鐵產能限產50%，以高爐生產能力計，采用企業實際用電量核實。緊接著8月2日，唐山丁繡峰主持召開全市大氣污染防治工作調度會，初步定為今冬采暖季唐山地區高爐限產50%，焦化30%。河北鋼鐵產量占全國產量的3%。2016年全國鋼鐵產量11.38億噸，其中河北2.6億噸。對于市場的威力可想而知，且山東、東北地區有參照的可能性。以上兩點因素，雖然全年鋼鐵“去產能”的任務完成順利，但繼續強調加強環保、能耗、、質量等方面的監督檢查，顯示了此次鋼鐵業結構調整的決心。隨著相關環保及產能調整因素的明晰化和持續化，國內鋼市將繼續尋找供需之間新的合理匹配關系。社會庫存偏低 支撐市場操作游刃有余在鋼廠持續上調各品種出廠價格，同時在鋼廠利潤逐漸膨脹的背景下，市場恐高情緒在聚集，對于補貨顯得趨于謹慎，導致社會庫存持續偏低，當然這亦有利于市場操作。據監測顯示，截至8月4日，國內29個主要鋼材市場庫存統計，建材庫存量421.08萬噸，周環比僅增長0.75%，季同比下降32.86%。板材(含冷熱中厚板)庫存365.25萬噸，周環比下降0.14%，季同比下降22.21%。以臨沂管廠庫存為縮影來具體看一下庫存變化多大，截至8月4日，本地各管廠庫存約6.9萬噸左右，和正常庫存10萬噸以上相比，明顯下降，和今年庫存15.4萬噸，大幅下降8.7萬噸，下降56.49%。其中金正陽庫存4萬余噸，金寶誠1萬余噸，金源/寶達不足5千噸，其他三家管廠基本見底。擇優先排產方坯，長流程再次增加建材排產。其中天鐵仍未排產管坯、天鋼連鑄一直停產，山東地區三德6月下旬至7月中旬高爐檢修，影響管坯排產，且增加了建材排產，當然日均排產量3000余噸管坯，同比下降55%左右。江鑫根據方坯訂單亦優先排產，濰鋼管坯排產亦有所減少，據不完全統計，當前山東地區管坯日均較去年減少1.2萬噸左右。從當前市場影響因素來看，國內無縫管市場價格上漲的有點兒讓人懷疑人生，但這將是下半年甚至長期鋼市司空見慣的姿態，尤其利潤將完全擺脫前幾年微利甚至虧損局面，這即是行業在變革中的紅利，同時，鋼廠企業率會明顯得以下降。鋼廠雖然短時內在高價接單等方面為難，但是這將是短時內的。另外，而對于上游鋼廠集約化的走向，l450Q無縫鋼管、40CR無縫鋼管， 20號無縫鋼管， 20#無縫鋼管， L415管線管，L450管線管，L290管線管， 20G無縫鋼管， L管線管， 45號無縫鋼管、Q345C無縫鋼管， L415NB管線管， 45#無縫鋼管，gb5310高壓鍋爐管， Q345B無縫管、16MN無縫管，為各大企業提供優質的無縫鋼管。黑色系價格連續多日穩定中略有漲幅，而成交方面依然不佳，多數終端用戶繼續保持觀望態勢。目前來看，之前市場階段性持續暴跌使得整體預期變差。庫存方面，由于市場成交較為低迷，庫存消化速度減慢。這兩周庫存有所減少，貿易商的壓力似乎在一定程度上得到了緩解，有利于提高市場真正成交的概率。綜合來看，隨著部分鋼廠開始檢修，后市市場供應面或有多減少，對價格形成一定的支持，但因當前市場需求仍較弱。產量維持高位，環保影響有限鋼坯漲破3000，在“面粉比面包”貴的情況下，鋼價還能漲多少?多空如何去平衡鋼廠利
值得注意的是，具體到行業內部，據冶金工業規劃研究院的數據顯示，2013年，中國盈利前十的鋼企產量為13976萬噸，僅占重點統計企業的22%，但盈利總額為223.82億元，占重點統計企業的97.7%。此外，虧損排前十位的企業虧損額占比達到整體虧損額的96.7%。 不過也有數據顯示，3月份國內鋼鐵行業PMI環比回升了4.3個百分點，這是連續三個月下降之后的回升，不過仍然連續7個月處在50%的榮枯線以下，鋼鐵行業整體形勢依然低迷。這是不是預示著鋼鐵行業的回暖已經開始悄悄到來? 正能量有限隱患仍然存在 對于鋼鐵行業的PMI環比微升，一業內分析師在接受《證券日報》采訪時表示，3月份制造業PMI指數均回升至榮枯線上方，同時鋼材庫存下降勢頭加速，其中有大幅貶值對于鋼材出口有較大貢獻的因素，而且建筑鋼材、熱軋卷板、中厚板價格震蕩小漲，上游鋼坯價格也小幅拉升，這使得期市的表現相對強于股市。資源消化速度進一步加快，鑒于部分地區部分鋼材品種規格斷檔現象出現，整體將支撐鋼價堅挺偏強。 分析師同時表示，“近期市場熱議的京津冀一體化也對現下鋼材市場得到一定的提振，其中北方地區資源下降幅度逐漸加快。 而分析師在接受記者采訪時表示，“二季度的需求可能會比一季度稍微好一些，而且二季度的原料價格要比一季度的低，但是這對鋼鐵行業不會有實質性的改善，打個比方就是可能一季度虧損幾億元，二季度能不虧損就不錯了，也就是說想達到憧憬的盈利狀態基本無望。整個鋼鐵行業其實還是在處于一個探底的形勢。目前可以肯定的是，鋼鐵行業目前存在的困難和矛盾依然沒有改變，所謂好轉也僅僅是因為季節性的因素和市場的波動帶來的。” 而正能量背后存在的隱患，對此分析師表示，“正能量有限，而且也存在負能量。比如成本作用比較滯后，前期礦價連跌，造成當前鋼材成本支撐是趨弱的。目前鋼市一路下行的調整階段正在被打破，在積蓄能量實現反轉，但是實際成交狀況并沒有表現強勁。真正的終端需求啟動可能隨著天氣轉暖剛剛拉開帷幕，并沒有放量，所以市場價格續漲動力仍然不足。這股正能量的持續力能有多久，分析師表示，“首先要看鋼廠產能釋放情況，其次要看真實需求放量程度， 鋼鐵行業這些年，已經是旺季不旺，淡季不淡的狀態，頻繁波動幅度收窄已經是鋼市常態，現在怕的就是需求還沒放量，鋼廠生產開始放量了，庫存壓力重來對于4月份來說，鋼價前期調整了這么久，就算是技術性反，也只是會持續一段時間，漲幅可能會受控。重組非“靈丹”多管齊下是正解 。 而在鋼鐵行業在第二季度回升存在隱患的前景，業內人士呼吁應深度重組鋼鐵業。對此，分析師表示，“兼并重組能夠使得鋼鐵行業里的產能過剩和鋼企之間的激烈競爭的情況有所改變，但能否起決定性的作用僅僅依靠兼并重組還是值得商榷，畢竟還需要市場環境的調控和政策的支持等一系列因素的共同作用下才能真正看到轉機，而深度重組所遇到的困難，分析師表示，“比如說鋼企利益的平衡問題就一直懸而未決。而且國內的兼并重組并沒有實質性的展開，現在大多是通過的政府來進行一塊地區的兼并重組，但若要真正達到兼并重組所想要的效益。 同時也使行業內過度競爭問題能夠得以緩解，也就達到1+1>2的效果，目前還是沒有看到。分析師在談及對兼并重組的態度時表示，“鋼廠的生存環境都很糟糕，無論被兼并還是去兼并別人，動力都是不足的。鋼鐵現在不又說要復產，都已經快被清盤的境地了，也沒有哪個國企去兼并或者低價收購。現在尷尬的是，糟糕的鋼廠，沒人要;而稍微經營好一點的鋼企，他們也沒有擴大規模的沖動，也沒有閑余資金考慮收購。”
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