同時，對所供鋼坯的內在鋼質純凈度要求較高，尤其要嚴控鋼中S、P、N、0、H等的含量。為降低成本，以熱軋或控軋?zhí)娲鸬姆绞缴a船板是上策。船板生產工藝：為降低成本，以熱軋或控軋?zhí)娲鸬姆绞缴a船板是上策。 　　對于厚度小于35mm的度船板已采取段控軋的方式生產；厚度大于35mm的船板多以熱軋加正火的方式生產。為了保證船板的性能，均采用了微合金化，通過在鋼中添加Nb、V、Ti等合金元素，結合控軋工藝達到細化晶粒，強韌性的目的。 　　船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和度結構鋼船用鋼板。船板是指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的熱軋鋼板材度船板。船級社規(guī)范標準的一般強度結構鋼分為：A、B、D、E四個質量等級（即CCSA、CC、CCSD、CCSE）；船級社規(guī)范標準的度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級。

 船板要滿足這些要求，必須立足于國內，國產材料應有良好的供應經濟性。如船板厚度進級可為0.5毫米，角鋼可以是不等邊不等厚。也只有這樣，才能保證充足的貨源，滿足造船工業(yè)的需要。船體對鋼的化學成分、力學性能、工藝性能和質量有嚴格的要求：碳素船體鋼要有足夠的強度和良好的塑性、韌性及疲勞強度。   屈服強度是進行船體強度計算、確定船體結構尺寸的基本的依據，對不同的船體建造應選擇不同屈服強度的碳素船體鋼船板經銷商。材料具有良好的塑性，才能在加工過程中經受冷熱加工，在航行過程中避免因局部受力而破壞。船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和高強度結構鋼。 船板是指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的熱軋鋼板材。 中國船級社規(guī)范標準的一般強度結構鋼分為：A、B、D、E四個質量等級（即CCSA、CCSB、 CCSD、CCSE）；中國船級社規(guī)范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級。主要船級社規(guī)范有：中國CCS美國ABS德國GL法國BV日本NK
英國LR韓國KR意大利RINA一、一般強度船體結構用鋼
一般強度船體結構用鋼分為A、B、D、E4個等級，這4個等級的鋼材的屈服強度（不小于235N/mm^2）和抗拉強度（400～520N/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已；

　　首先良好的韌性是關鍵的要求，此外，要求有較高的強度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面質量。造船鋼板作為鋼材，對品種、質量、交貨期等方面的要求很高。國內可生產的船板鋼級有一般強度的A、B、D、E級和度的AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36級；可生產的船板規(guī)格范圍為5-80mmx1500-3900mmx3000-12000mm船用鋼板報價。 　　要實現造船鋼板國內自給率達到90%以上，基本，需要品種結構：(1)增加32、36級船板生產量，盡快40級船板船板經銷商，形成船板鋼種系列化；(2)寬鋼板（3000mm以上）生產比例，使船板規(guī)格多樣化；。 　　船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和度結構鋼。船板是指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的熱軋鋼板材。船級社規(guī)范標準的一般強度結構鋼分為：A、B、D、E四個質量等級（即CCSA、CC、CCSD、CCSE）；船級社規(guī)范標準的度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級。