20Cr2MO圓鋼、20Cr2Mo鋼板近期下滑十分明顯

自5月份價格下跌以來，近期全國焊管價格有趨穩趨勢，據Mysteel焊管價格指數，目前為5610，6月降幅收窄。由于近期全國雨水天氣比較集中，鋼材需求淡季特征有所顯現，這一點可以從成交情況上得到驗證，焊管需求偏緊。但筆者認為，雨季過后，焊管市場可能穩中向好。
首先，我們看一下全國焊管價格走勢，全國焊管4寸3.75焊管均價5643元/噸，6月累計跌幅在248元/噸。分區域來看，西北降幅明顯，6月累計下跌340元/噸，其次是華南、東北地區，多雨天氣影響下游開工量，且鍍鋅管價格下跌幅度大于焊管，鍍鋅管利潤大幅收窄。那么，全國焊管目前的供需情況如何呢？

20Cr2MO圓鋼、20Cr2Mo鋼板近期下滑十分明顯
從管廠生產情況來看，根據我網調研情況，6月23日樣本焊管廠產量為38.27萬噸，周環比下降1.2萬噸，月同比上漲1.2萬噸，鍍鋅管廠環比下降0.18萬噸。但在產量下降的同時，廠內庫存出現增加，廠內焊管庫存增加5.42萬噸，鍍鋅管增加3.78萬噸。進入六月以后，焊管廠庫存消化變慢。貿易商庫存一直處于低位運行，5月社會庫存連降4周，6月庫存開始小幅反彈，在近期價格開始企穩后，市場的補貨積極性有所轉好
6月30日，全國178家焊管貿易商成交總量為17391噸，年同比下降19.62%，日環比下降3.78%，成交自價格下跌以來減弱，而5月底為19103噸，成交下滑十分明顯。近期焊管價格下跌后有企穩跡象，這對市場可能是一個釋好號。
6月份，中國制造業PMI弱0.1個百分比，盡管6月制造業小幅回落，但仍然處于臨界點以上，三季度制造業或穩中有所擴張。原材料庫存指數為48.0%，比上月回升0.3個百分點。近鋼材價格下跌，將使不少生產加工企業備料情況轉好，資金壓力減小，生產周轉速度加快。

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而9-10月份為房地產行業的銷售旺季，高溫天氣過去以后，房地產施工情況將有所改善，鋼材用量增加。除了基本面，我們還要注意一些消息面的擾動，唐山地區限產，窄帶廠出現停產，接單排產減少，窄帶價格小幅上行，伴隨限產消息落地，原料價格后期有小幅走強的空間。
供需偏緊的背景下，全國焊管行情有可能穩步向好，且雨季過后，三季度需求有望轉好，后期焊管價格穩中有漲。
近市場可以說的點不多，可以概括為淡季之下的弱市場與強政策影響，20Cr2Mo圓鋼主要需要注意的是近期重大活動影響下各地不可避免的會有工業企業和建筑工地的停限產。與此同時主要鋼材品種接近成本線附近，而且在五大品種總產量低于去年同期的情況下庫存總量卻高于去年，促使部分鋼廠減產檢修，供需呈現出自我調節的特征，因此短期市場價格并沒有出現明顯的趨勢性走向，依然延續此前我們所預判的區間震蕩走勢。
既然市場趨勢可以說的點不多，那么亮哥想重點和大家分享一些自己分析鋼鐵的心得和方法，供各位參考，而由于鋼鐵市場分析是個系統性的課題，所以亮哥會分幾次節目來向大家分享，如果不想錯過的朋友請加關注并且點贊支持我們。
要了解鋼鐵市場如何分析，首先我們要知道究竟有哪些因素會影響鋼鐵市場的價格。觀經濟學理論中認為價格是由交易產生的，因此影響價格的主要因素是買方的需求和賣方的供應，其中又分為供應量和需求量，供應的意愿和消費的意愿，而在實際生活中由于供應量和需求不可能完全匹配，所以還存在庫存的概念，這就構成了狹義基本面分析的基本框架。
同時鋼鐵市場作為全球工業生產的基礎材料，關系到一國的經濟發展、社會民生，因此會受國內外宏觀經濟和政策影響；鋼鐵市場交易本身需要大量資金作為支撐，貨幣政策也會直接或間接的產生影響。因此廣義上來說，鋼鐵市場的基本面分析還包括了宏觀經濟、行業政策、貨幣政策等外部因素。
鋼鐵市場期貨衍生品交易的發展，也同時將金融市場中常用的技術形態分析方法引入鋼鐵市場期貨交易中，這種分析方法的理論基礎是市場總是表現出一定的規律性，因為人性總是相似的。

搶手貨30CRMnV圓鋼、36CRMn2V鋼板沒訂貨的抓緊時間了

對于后續走勢，型價或將在現有局面震蕩整理。本周鋼材庫存也一如既往的呈現下跌模式，總體想對符合人民預期，這樣對鋼市挺價奠定一定的基礎。金九型價跌幅較大，銀十人們正在力挽狂瀾，盼漲意愿強烈。總體上對型價上漲形成一定的可能性。但不乏各類環保政策出臺，一旦軋鋼廠再度停產，鋼坯需求或將減弱，以及加上期螺的刺激，這為型市跌價埋下伏筆，但幅度有限。綜上，型價或將維持現有局面窄幅震蕩10-30。
本周國內型材整體偏強運行。隨著唐山環保限產管控趨嚴，軋鋼廠開工情況有所惡化，廠商暫無庫存方面的壓力，部分資源較為緊張從而挺價心理趨強。此外，受鋼坯走強影響，在買漲不買跌的心理下，30CRMnV圓鋼成交情況總體略有好轉，唐山型市整體漲10-30左右。華東地區窄幅下調10-30左右。距離月底鋼廠出臺指導價還有一段時間，前期高位貨源猶存，需求跟進不足，詢盤一般偏弱，下游打壓明顯。

搶手貨30CRMnV圓鋼、36CRMn2V鋼板沒訂貨的抓緊時間了
唐山型鋼廠開工率：10月22日統計47家型鋼廠68條生產線開工36條，較上周減6條，開工率為52.94%，較上周降8.82%。
據2020年10月23日對上海市場型材倉庫進行的同口徑調查統計顯示，工角槽庫存7.1萬噸，較上周減少0.23萬噸，H型鋼庫存6.57萬噸，較上周減少0.28萬噸。
唐山鋼廠理論盈利空間繼續小幅回升。截至10月23日，唐山鋼坯型材廠家理論盈利為52元/噸，較上周上漲10元/噸。
  對于后續走勢，型價或將在現有局面震蕩整理。本周鋼材庫存也一如既往的呈現下跌模式，總體想對符合人民預期，這樣對鋼市挺價奠定一定的基礎。金九型價跌幅較大，銀十人們正在力挽狂瀾，盼漲意愿強烈?？傮w上對型價上漲形成一定的可能性。但不乏各類環保政策出臺，一旦軋鋼廠再度停產，鋼坯需求或將減弱，以及加上期螺的刺激，這為型市跌價埋下伏筆，但幅度有限。綜上，型價或將維持現有局面窄幅震蕩10-30。

搶手貨30CRMnV圓鋼、36CRMn2V鋼板沒訂貨的抓緊時間了
市場商家認為到了季節性需求淡季，30CrMNV圓鋼價格缺少繼續上漲的動力，但是當地庫存量不大，因此短期預計仍以震蕩走勢為主；
張家口建材市場價格今日持穩，截至發稿，河鋼小螺紋市場成交價4970元/噸左右，大螺紋4910元/噸左右，盤螺5200元/噸左右，以上為理計（檢尺）報價。成交方面：本周市場出貨量整體偏差，市里大戶出貨不足百噸；庫存方面：張家口地區庫存偏低，不足千噸；心態方面：市場商家認為到了季節性需求淡季，價格缺少繼續上漲的動力，但是當地庫存量不大，因此短期預計仍以震蕩走勢為主；張家口地區建筑鋼材市場價格震蕩運行為主。
今日石家莊建材小幅上揚10元/噸，市場三級大螺紋主流價格約在4920-4970元/噸，三級小螺紋價格4980-5130元/噸，抗震盤螺5250元/噸左右。
今日開盤，本地36CRMn2V鋼板現貨市場有探漲意愿，大部分商家報價較昨日小幅上漲10元/噸。盤中雖然期貨拉漲，但現貨市場由于竇嫗鋼材市場物流受限，加之整體需求較弱，今日成交乏力，因此價格有趨弱跡象，個別商家低出。原料方面，今日唐山遷安地區普方坯資源出廠保持平穩，報4910元/噸。整體來看，當前鋼廠投放正常，后期資源到貨仍然偏多，而需求沒有明顯釋放，當前商家銷售壓力仍然較大，預計明日市場依舊以盤整運行為主。

34CrNi3MOA圓鋼使用壽命

近期成材及原料價格均大幅走弱，鋼廠利潤雖有所下降但尚有一定盈利空間。以華東地區為例，目前螺廢價差在1260元/噸，處于螺廢價差波動區間的中等水平。而且煉鋼生鐵與廢鋼價差在1100元/噸左右，添加廢鋼的經濟效益相對尚可，在此情況下，鋼廠多保持滿負荷生產狀態，對廢鋼價格有一定支撐。

34CrNi3MOA圓鋼使用壽命
近期廢鋼價格持續下跌，主要是因為成材受政策影響大幅回落，鋼廠為轉移風險打壓原料端價格，而廢鋼供貨商在恐慌情緒下集中出貨，鋼廠到貨量持續增加順勢壓價來控制成本。目前鋼廠利潤尚可，生產較穩定，對廢鋼需求居高不下。而供給端隨著廢鋼社會庫存不斷下降，廢鋼市場心態有所緩和，部分超跌地區的供貨商出貨意愿逐漸下降。預計短期廢鋼市場仍有下跌風險，但跌勢較之前將有所收窄，后期若成材跌勢放緩，廢鋼有望止跌企穩。建議商家仍采取快進快出的操作方式，落袋為安。

合金結構鋼：1Cr5Mo、1Cr6Si2Mo、12Cr1MoV合金鋼板、12CrMo1MoV、15CrMn、15CrMo、15CrMog、15CrMoR、15MnVB、16MnCr5、20CrMn、20CrMnSi、20CrMo、20MnCr5、20MnMoB、20MnTiB、30CrMnSi、30CrMnSiA、30CrMo、35CrMo、40CrMn、40CrMoV、40MnVB、42CrMo合金板、40CrMo、20Mn2鋼板、30Mn2、35Mn2、40Mn2、45Mn2、50Mn2、20MnV、27SiMn、35SiMn、42SiMn、20SiMn2MoV、25SiMn2MoV、37SiMn2MoV、40B、45B、50B、40MnB、45MnB、20MnVB、20CrMnTi、25MnTiBRE、15Cr、15CrA、20Cr、35Cr、30Cr、40Cr、45Cr、50Cr、38CrSi、12CrMo、30CrMoA、12CrMoV、35CrMoV、12Cr1Vmo、25Cr2Mo1VA、38CrMoAl、40CrV、25CrMnSi、35CrMnSiA、20CrMnMo、40CrMnMo、30CrMnTi、20CrNi、40CrNi、45CrNi、50CrNi、12CrNi2、12CrNi3、20CrNi3、30CrNi3、37CrNi3、12CrNi4、20CrNiMo、40CrNiMoA、18CrNiMnMoA、45CrNiMoA、18Cr2Ni4WA、25Cr2Ni4WA
牛年開市，廢鋼市場迎來開門紅。春節過后復工僅兩日，部分鋼廠已經陸續開始恢復采購廢鋼，其中華北地區率先拉漲，漲幅多在50-100元/噸之間。截止目前華東地區市場重廢不含稅2670-2830元/噸，唐山地區主流重A3090-3120元/噸。那廢鋼市場能否延續漲勢？下面小編將從以下幾個方面進行分析。

34CrNi3MOA圓鋼使用壽命
從供給端來看，目前廢鋼市場尚未完全開市，已經復工的廢鋼場地操作積極性暫時不高，部分廢鋼場地和加工基地計劃正月初八以后才陸續開工，再加上工人到崗、恢復物流運輸也需要時間，廢鋼市場完全恢復尚需一定時日。預計從下周開始，復工的廢鋼場地將會逐漸增多，廢鋼供給量也將逐漸上升。
從需求端來看，根據我網調研統計，截止2021年2月19日中聯鋼調研統計的31家大中型鋼廠廢鋼庫存為227.45萬噸，較春節前下降60.01萬噸降幅21.15%；平均可用天數14.09天較節前下降4.44天；日耗在11.76萬噸，較節前微降0.08萬噸。春節期間長流程鋼廠多正常生產，因到貨量寥寥，多以消耗庫存為主，存在補庫需求。而且鐵水成本要高于廢鋼價格300元/噸以上，廢鋼性價比較好，鋼廠對廢鋼的消耗量將會逐漸。

34CrNi3MOA圓鋼使用壽命
從鋼材及相關品種來看，鋼材市場和鐵礦石表現均偏強，鋼材等各品種鋼材快速拉漲，平均較節前上漲百元以上。鋼坯價格更是大幅攀升，節后 交易日唐山鋼坯市場價格就突破4000元關口，截止目前唐山鋼坯市場價格報4140元/噸較節前上漲290元/噸。目前螺廢價差在1390元/噸左右，鋼廠盈利空間尚可，提振廢鋼市場信心。
目前廢鋼市場還在恢復中，部分廢鋼場地基地還未完全復工，廢鋼市場恢復正常的供應節奏仍要至少一周的時間。短期鋼廠仍要以消耗庫存為主，多存在補庫需求，而且隨著電爐鋼廠的復工復產，對廢鋼需求量有，廢鋼市場將呈現供需雙增的格局。目前廢鋼市場盼漲情緒較濃，預計在鋼廠補庫需求的支撐下，至2月底，廢鋼市場震蕩偏強運行。進入3月，廢鋼能否延續漲勢需關注下游終端需求的恢復情況。

魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價格

山東市場以魯麗45#價格為例45#5100元/噸已經跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價位，鋼材價格已經回到4月初的水平。但縱觀歷史價格來看，目前價位仍然處于2008年的高位，2011年的 位水平。區域價差來看，目前山東與杭州市場價差200元/噸，目前區域之間的價差屬于合理的運費區間，山東市場資源現階段南下難度較大，后續市場需求主要靠省內支撐。
2021年上半年山東省內優特鋼棒材產量合計586.3萬噸較2020年微幅增加1.1萬噸，較2019年減少39萬噸，減少幅度6.3%。2021年山東省內鋼廠優特鋼棒材供應增加不明顯，甚至較2019年有所減少，整體省內供應壓力不大。但天津市場天鋼2020年新增加一條棒材生產線投放，月產量在9萬噸左右，大部分資源投放山東市場為主，算上這部分增量，實際山東省內優特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當。從各鋼廠下半年生產情況預計，下半年省內鋼廠大幅增產的可能性不大，維持目前產量水平或由于檢修等原因還會有所下降。

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以當期原料價格計算得出即期45#成本和利潤模型?？梢钥闯鲋翉?016年實施供給側改革以來，鋼廠利潤首次跌至0附近。5月中旬鋼價沖頂回落之后，山東45#跌幅達1250元/噸，而成本只下降了251元/噸，此輪跌價鋼廠利潤全部損失殆盡?？焖俚睦麧櫴湛s，鋼廠成本的高企對鋼價有一定支撐作用，短期將減緩鋼價的回落速度和幅度。
35號圓鋼下半年需求預期走弱
5月制造業PMI指數51.0%，較4月下滑0.1個百分點，PMI已經連續兩個月回落，反映經濟出現邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數51.3%，較上月下滑0.7個百分點，連續2個月出現回落；新出口訂單指數48.3%，較上月下滑2.1個百分點，落入臨界值以下。5月新出口訂單環比回落較大，主因美歐經濟活動恢復、疊加擾動，出口供需缺口有所收斂。

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接下來，我們來看下優特鋼下游重要市場汽車方面情況。表1是筆者根據中汽協對汽車行業2021年整個銷售情況的預測計算得出6-12月汽車銷售情況的預測情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬輛，取得了同比增長36.6%的好成績。對2021年全年增長4%的預測來計算，6-12月汽車銷量預計1542.5萬輛，同比降下降11.1%。分車型來看，6-12月乘用車將同比下降5.74%，商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國六標準的執行，造成今年上半年嚴重透支下半年的需求，預計下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節性情況可以看出，汽車銷售增長主要集中在2020年下半年和2021年上半年，這與優特鋼市場2020年下半年之后需求增長情況基本吻合。
整體來看下半年山東優特鋼市場面臨1、鋼價偏高的風險；2、鋼廠產量平穩或微幅下降但鋼廠庫存較高的風險；3、鋼廠成本強有力的支撐；4、需求下降的預期。目前來看2020年下半年以來需求推動鋼價持續上行的基本面已經發生變化，下半年優特鋼市場行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運行，成本支撐主要是鐵礦石價格高企，在減產的預期下，鐵礦石有下行可能。筆者預計下半年優特鋼市場將震蕩偏弱，鋼價重心下移的走勢。