運城65mn合金鋼管轉爐冶煉65Mn鋼時要求嚴格控制鋼中磷和硫等有害元素的含量以及夾雜物的數量、大小和分布。轉爐冶煉采用低拉增碳法操作，但需確保終點碳控制為0.10％ ~0.14％；出鋼過程在鋼包中加入硅鐵和鋁鈣等強脫氧劑進行預脫氧并控制渣厚不大于50mm。LF爐精煉全過程底吹氬氣攪拌，精煉結束后喂硅鈣線進行鈣化處理喂線后進行軟吹，實現深脫硫和深脫氧。65Mn合金鋼管碳含量高其板坯缺陷敏感性高碳元素和錳元素容易產生偏析，連鑄坯容易產生內部裂紋嚴重時可導致板坯斷裂。為此采取以下措施控制板坯缺陷產生:1)嚴格控制中間包澆注溫度，采用低過熱度澆注鋼水過熱度控制在15~30℃。2)結晶器采取強冷，使坯殼相對較厚。3)采用低拉速，拉速為0.8~1.1 m/min。4)采用結晶器電磁攪拌和液芯輕壓下技術。5)二冷配水采用弱冷。6)使用高碳鋼專用保護渣。

運城16Mn合金鋼管屬于碳錳鋼，碳的含量在0.16％左右，屈服點等于343MPa（強度級別屬于343MPa級）。16Mn鋼的合金含量較少，焊接性良好，焊前一般不必預熱。但由于16Mn鋼的淬硬傾向比低碳鋼稍大，所以在低溫下（如冬季露天作業）或在大剛性、大厚度結構上焊接時，為防止出現冷裂紋，需采取預熱措施。16Mn合金鋼管主要特性:綜合性能好，低溫性能好，泠沖壓性能，焊接性能和可切削性能好。16Mn合金鋼管為鋼材中的一種材質。鋼管材質的一種叫法。16Mn鋼屬于碳錳鋼，碳的含量在0.16％左右，屈服點等于343MPa（強度級別屬于343MPa級）。16Mn鋼的合金含量較少，焊接性良好，焊前一般不必預熱。16Mn合金鋼管是我國應用廣的低合金鋼，用于制造焊接結構的16Mn鋼均為16MnR和16Mng鋼。由于16Mn合金鋼管的淬硬傾向比低碳鋼稍大，所以在低溫下（如冬季露天作業）或在大剛性、大厚度結構上焊接時，為防止出現冷裂紋，需采取預熱措施。16Mn鋼手弧焊時應選用E50型焊條，如堿性焊條E5015、E5016，對于不重要的結構，也可選用酸性焊條E5003、E5001。對厚度小、坡口窄的焊件，可選用E4315、E4316焊條。運城16Mn鋼主要特性是綜合性能好，低溫性能好，泠沖壓性能，焊接性能和可切削性能好。主要運用在礦山，運輸，化工等各種機械。

運城15crmo合金鋼管焊接材料針對15CrMo鋼的焊接性的工作特點，根據以往的經驗，參照國外提供的焊接工藝卡，我們選擇了兩種方案進行焊接試驗。方案Ⅰ：15crmo合金鋼管焊接預熱，采用ER80S-B2L焊絲，TIG焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進行局部熱處理。方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，TIG焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進行熱處理。試驗結果：試驗方案 拉伸試驗 彎曲試驗沖擊韌性試驗aky（J/cm2）。15crmo合金鋼管抗拉強度δb/Mpa 斷裂部位 彎曲角度 面彎 背彎 焊縫 熔合線 熱影響區(HAZ)。方案Ⅰ 550/530 母材 50。合格 84.8 162 135.6方案Ⅱ 525/520 母材 50。合格 79.4 109.2 96.7。

運城12Cr1MoV合金鋼管是合金鋼的一種材質。主要用途是用于制作鍋爐中的鋼結構件，使用溫度達580℃，要求鋼板有較高的耐高溫持久強度，鋼板以正火加回火狀態交貨。 12Cr1MoV合金管是在優質碳素結構鋼的基礎上，適當加入一種或數種合金元素，用來提高鋼的力學性能、韌性和淬透性。 用此類鋼制造的產品，通常需經熱處理（正火或調質）；其制成的零、部件在使用前，通常需經過調質或表面化學處理（滲碳、氮化等）、表面淬火或高頻淬火等處理。因此，根據化學成分（主要是含碳量）、熱處理工藝和用途的不同，此類鋼大致又可分為滲碳、調質和氮化鋼三種。后面的g表示鍋爐用鋼的意思。12Cr1MoV合金鋼管應用：這種鋼主要在正火及高溫回火后使用，用以制造高壓設備中工作溫度不超過570～585℃的過熱鋼管、導管、蛇形管及其它相應的鍛件。