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試驗 1、絕緣電阻的遙測:⑴遙測項目,高壓對低壓及地(殼),低壓對高壓及地(殼),⑵選用2500V的兆歐表,對兆歐表進行外觀檢測,應(yīng)良好,外殼完整,搖把靈活,指針無長阻,玻璃無破損。⑶對兆歐表進行開路試,分開兩只表筆,搖動兆歐表的手柄達120 y/min,表針指向無限大(∞)為好,短路試驗:搖動兆歐表手柄,將兩只比瞬間搭接一下,表針指向“0”(零),說明兆歐表正常。⑷合格值:在溫度20℃十,新變壓器不小于450MΩ,運行中不小于300MΩ,本次數(shù)值比上次數(shù)值不得降低30% 。⑸吸收比R60/R12,在10-30℃時應(yīng)為1.3倍。 2、直流電阻測量:可測量變壓器內(nèi)部導(dǎo)線和引線的焊接質(zhì)量,并聯(lián)支路連接是否正確,有無層間短路或內(nèi)部斷線,分接開關(guān),套管與引線的接觸是否良好等。 3、測量方法:有電橋可用電橋測量,可直接讀數(shù),準(zhǔn)確度高,無電橋可用電壓降法,電壓降法測量直流電阻的接線a)測量小電阻 b)測量大電阻1-被測線圈 2-刀閘 3-蓄電池 4-電壓表 5-電流表直流電阻計算公式:式中:U-電壓表的讀數(shù)(mv) I-電流表的讀數(shù)(A)帶有分接開關(guān)的變壓器,在交接或大修時,應(yīng)在所有分接頭位置上測量。三相變壓器有中點因出線時,應(yīng)測量各相線圖的電阻,無中點引出線時,可測量線電阻。 測量時非被測試線圖均應(yīng)開路,不能短接。測量時必須等待電流穩(wěn)定后再讀數(shù),應(yīng)注意人身。 4、判斷標(biāo)準(zhǔn):各相線圖的直流電阻相互間的差別不應(yīng)大于三項平均值的2%,與以前測量比較,相對變化也不應(yīng)大于2%。為了與出廠測量值或過去測量值進行比較,應(yīng)將直流電阻值換算到相同溫度時值,公式如下:R1=R2*(T+Δt1)/(T+Δt2)。對于銅導(dǎo)線,T值為235;對于鋁導(dǎo)線,T值為225。式中:R1—換算溫度為t℃時的直流電阻值,R2—當(dāng)前溫度電阻阻值,Δt1與Δt2分別代表導(dǎo)體所對應(yīng)的溫度(℃)值。比如你知道30℃時的銅導(dǎo)體電阻是R30,則:該導(dǎo)體在60℃時的電阻為:R60=R30*(235+60)/(235+30)=R30*295/265=1.113*R30。故障原因:⑴分接開關(guān)接觸不良⑵線圈或引線焊接不良、斷裂等。⑶套管導(dǎo)電桿與引線連接不良⑷線圈匝間短路或?qū)娱g短路。
變壓器新技術(shù)實現(xiàn)了高密度和高集成化,可以根據(jù)客戶的不同需求制成對應(yīng)的封裝,滿足不同客戶不同場合的需求。 開放式變壓器與密度變壓器的比較 ,內(nèi)部結(jié)構(gòu)的解剖 ,設(shè)計原理 ,開放式變壓器:使用磁感應(yīng)與達到變壓,使用膠帶對初次級及周邊環(huán)境進行絕緣,通過產(chǎn)品表面與大氣對流進行散熱。密封變壓器:同樣也是使用磁感應(yīng)變壓,但散熱方式和絕緣不同,選用散熱絕緣膠,將變壓器進行灌封,由于散熱絕緣膠的散熱系數(shù)比較高,所以通膠散熱的速度會比大氣要快,同時散熱膠可以貯存熱能,迅速將變壓器的熱量進行轉(zhuǎn)移,灌封膠的絕緣性能是27kV/mm。 相同功率,要求相同溫升的情況下,密封變壓器可以把結(jié)構(gòu)設(shè)計得更小一些,功率密度更大一些。如:2VA的變壓器,溫升要求為35℃,如果使用密封方式進行制作尺寸只要做到32×27×27mm,而使用開放式的變壓器,其尺寸需要做到36×30×30mm。
張家口張北昌能變壓器制造有限公司致力為客戶提供更、更環(huán)保、規(guī)格更齊全、品類更、工藝更精湛的優(yōu)質(zhì) 油浸式變壓器。
油浸式變壓器可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式變壓器。如繞組包在鐵芯外圍則為鐵芯式變壓器;如鐵芯包在繞組外圍則為鐵殼式變壓器。二者不過在結(jié)構(gòu)上稍有不同,在原理上沒有本質(zhì)的區(qū)別。電力變壓器都系鐵芯式。 變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關(guān)和氣體繼電器等組成。 1.鐵芯 鐵芯是變壓器的磁路部分。運行時要產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)熱。為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量,鐵芯采用小于0.35mm導(dǎo)磁系數(shù)高的冷軋晶粒取向硅鋼片構(gòu)成。依照繞組在鐵芯中的布置方式,有鐵芯式和鐵殼式之分。 在大容量的變壓器中,為使鐵芯損耗發(fā)出的熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時充分帶走,以達到良好的冷卻效果,常在鐵芯中設(shè)有冷卻油道。 2.繞組 繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻,由焦耳定律 可知要產(chǎn)生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。另外,通過短路電流時將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。 變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化,或由于變壓器的過負(fù)荷以及穿越性短路時絕緣受到機械的損傷而產(chǎn)生的。變壓器內(nèi)的油面下降,致使繞組露出油面時,也能發(fā)生匝間短路;另外有穿越短路時,由于過電流作用使繞組變形,使絕緣受到機械損傷,也會產(chǎn)生匝間短路。 匝間短路時,短路繞組內(nèi)電流可能超過額定值,但整個繞組電流可能未超過額定值。在這種情況下,瓦斯保護動作,情況嚴(yán)重時,差動保護裝置也會動作。 對外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降,或因雷電和操作過電壓而產(chǎn)生的。除此以外,在發(fā)生穿越短路時,因過電流而使繞組變形,也會產(chǎn)生對外殼短路的現(xiàn)象。對外殼短路時,一般都是瓦斯保護裝置動作和接地保護動作。 3.油箱 油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中,油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成,變壓器的器身放在箱殼內(nèi),將箱蓋打開就可吊出器身進行檢修。
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