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耐磨損性能強的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼是當今耐磨材料中用量的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據不完全統計，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據美國刊物介紹，美國幾大類產品每年由于磨損所造成的損失是：飛機134億美元，船舶64億美元，汽車400億美元，切削工具28億美元。中國對摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統計。根據中國機械部門1974～1975年的調查報告，汽車配件年耗用鋼材23萬t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另據中國電力、建材、冶金、采煤和農機等5個部門的不完全統計，每年備件消耗鋼材在150萬t以上，以煤礦所用刮板輸送機為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。如果再考慮到其他機械設備磨損造成的經濟損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見，提高耐磨鋼的質量，開發新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對于國民經濟建設的發展是一件具有重要意義的工作。
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采用ABAQUS軟件對高鉻耐磨板合金不同尺寸的試樣平行模壓和交叉模壓兩種形變過程進行有限元模擬,觀察模壓形變后高鉻耐磨板的顯組織,研究高鉻耐磨板合金經模壓形變后的觀組織與等效應變的關系。 研究了高鉻耐磨板合金表面等離子滲Mo改性層的制備，并用SEM、XRD、EDS、SMM、納米壓痕儀、劃痕試驗機以及球一盤磨損試驗機等研究了改性層的表面形貌、組織、相組成、顯硬度、強韌性、膜／基結合力及其耐磨性等力學性能。結果表明：高鉻耐磨板板改性層表面致密，具有高的表面硬度、彈性模量和結合強度，耐磨性較滲Mo處理前顯著提高。結果表明：經模壓形變后高鉻耐磨板合金的晶粒細化不但與模壓形變時積累的等效應變有關,而且與模壓形變時變形場的復雜性和試樣的尺寸有關。高鉻耐磨板合金的晶粒尺寸隨著等效應變的增大而減小,但是在相同的等效應變下,復雜的變形場具有更有效的晶粒細化效果;較大尺寸的高鉻耐磨板具有更多的孿晶組織。
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