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去年10月，北車宣布在美國波士頓地鐵項目中競標成功。川崎重工、龐巴迪等企業雖然也參與了競標，但終還是中國企業以近乎腰斬的價格拿下了訂單。但價格并非決定因素。
中國政府代表也列席談判并多次強調說：“出于強化美中關系的目的（也應該選擇中國企業）。此外在當地設廠也有助于吸納就業。”
自2010年開始加速進軍海外市場后，南北車之間的過度競爭使企業陷入了效益惡化的惡性循環。合并將可以避免中國企業間的自相殘殺，加速拓展海外市場。
未來5年全球鐵路市場的規模有望擴大至25萬億日元。其中大部分來自于東南亞、南美和非洲的新興。
另據歐洲新聞社3月9日報道，西班牙智庫應用經濟學研究基金會的一項研究指出，中國目前的高鐵運營總里程排名全球，達1.6萬多公里。報告還指出，中國的高鐵建設為經濟，每公里成本在600萬至1700萬歐元之間，相比意大利的6100萬歐元和日本的5300萬歐元都要低得多。
接觸器一種電磁式自動開關，在電工學上，接觸器是一種用來接通或斷開帶負載的交直流主電路或大容量控制電路的自動化切換器，主要控制對象是電動機，此外也用于其他電力負載，如電熱器，電焊機，照明設備，接觸器不僅能接通和切斷電路，而且還具有低電壓釋放保護作用。接觸器控制容量大他主要用于電動機頻繁啟動和遠距離控制，使操作更加方便。接觸器是應用較多的主要低壓電器之一，市面上的接觸器品牌也比較多。下面我們就圍繞西門子交流接觸器進行一下交流接觸器的功能介紹和選型方法。
通用接觸器可大致分以下兩類。
1、交流接觸器。主要有電磁機構、觸頭系統、滅弧裝置等組成。西門子接觸器型號很多，西門子交流接觸器主要有國產3TS系列交流接觸器、SIRIUS(國產)3RT5/6系列交流接觸器、SIRIUS(進口)3RT1/2系列交流接觸器等等。
2、直流接觸器，一般用于控制直流電器設備，線圈中通以直流電，直流接觸器的動作原理和結構基本上與交流接觸器是相同的。
西門子直流接觸器主要有3TC系列。
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