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試驗(yàn) 1、絕緣電阻的遙測(cè)：⑴遙測(cè)項(xiàng)目，高壓對(duì)低壓及地(殼)，低壓對(duì)高壓及地(殼)，⑵選用2500V的兆歐表，對(duì)兆歐表進(jìn)行外觀檢測(cè)，應(yīng)良好，外殼完整，搖把靈活，指針無(wú)長(zhǎng)阻，玻璃無(wú)破損。⑶對(duì)兆歐表進(jìn)行開路試，分開兩只表筆，搖動(dòng)兆歐表的手柄達(dá)120 y/min,表針指向無(wú)限大(∞)為好，短路試驗(yàn)：搖動(dòng)兆歐表手柄，將兩只比瞬間搭接一下，表針指向“0”(零)，說(shuō)明兆歐表正常。⑷合格值：在溫度20℃十，新變壓器不小于450MΩ，運(yùn)行中不小于300MΩ，本次數(shù)值比上次數(shù)值不得降低30% 。⑸吸收比R60/R12，在10-30℃時(shí)應(yīng)為1.3倍。 2、直流電阻測(cè)量：可測(cè)量變壓器內(nèi)部導(dǎo)線和引線的焊接質(zhì)量，并聯(lián)支路連接是否正確，有無(wú)層間短路或內(nèi)部斷線，分接開關(guān)，套管與引線的接觸是否良好等。 3、測(cè)量方法：有電橋可用電橋測(cè)量，可直接讀數(shù)，準(zhǔn)確度高，無(wú)電橋可用電壓降法，電壓降法測(cè)量直流電阻的接線a)測(cè)量小電阻 b)測(cè)量大電阻1-被測(cè)線圈 2-刀閘 3-蓄電池 4-電壓表 5-電流表直流電阻計(jì)算公式：式中：U-電壓表的讀數(shù)(mv) I-電流表的讀數(shù)(A)帶有分接開關(guān)的變壓器，在交接或大修時(shí)，應(yīng)在所有分接頭位置上測(cè)量。三相變壓器有中點(diǎn)因出線時(shí)，應(yīng)測(cè)量各相線圖的電阻，無(wú)中點(diǎn)引出線時(shí)，可測(cè)量線電阻。 測(cè)量時(shí)非被測(cè)試線圖均應(yīng)開路，不能短接。測(cè)量時(shí)必須等待電流穩(wěn)定后再讀數(shù)，應(yīng)注意人身。 4、判斷標(biāo)準(zhǔn)：各相線圖的直流電阻相互間的差別不應(yīng)大于三項(xiàng)平均值的2%，與以前測(cè)量比較，相對(duì)變化也不應(yīng)大于2%。為了與出廠測(cè)量值或過(guò)去測(cè)量值進(jìn)行比較，應(yīng)將直流電阻值換算到相同溫度時(shí)值，公式如下：R1=R2*(T+Δt1）/（T+Δt2）。對(duì)于銅導(dǎo)線,T值為235;對(duì)于鋁導(dǎo)線，T值為225。式中：R1—換算溫度為t℃時(shí)的直流電阻值，R2—當(dāng)前溫度電阻阻值，Δt1與Δt2分別代表導(dǎo)體所對(duì)應(yīng)的溫度（℃）值。比如你知道30℃時(shí)的銅導(dǎo)體電阻是R30,則：該導(dǎo)體在60℃時(shí)的電阻為:R60=R30*(235+60）/（235+30）=R30*295/265=1.113*R30。故障原因：⑴分接開關(guān)接觸不良⑵線圈或引線焊接不良、斷裂等。⑶套管導(dǎo)電桿與引線連接不良⑷線圈匝間短路或?qū)娱g短路。
變壓器新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高密度和高集成化，可以根據(jù)客戶的不同需求制成對(duì)應(yīng)的封裝，滿足不同客戶不同場(chǎng)合的需求。 開放式變壓器與密度變壓器的比較 ，內(nèi)部結(jié)構(gòu)的解剖 ，設(shè)計(jì)原理 ，開放式變壓器：使用磁感應(yīng)與達(dá)到變壓，使用膠帶對(duì)初次級(jí)及周邊環(huán)境進(jìn)行絕緣，通過(guò)產(chǎn)品表面與大氣對(duì)流進(jìn)行散熱。密封變壓器：同樣也是使用磁感應(yīng)變壓，但散熱方式和絕緣不同，選用散熱絕緣膠，將變壓器進(jìn)行灌封，由于散熱絕緣膠的散熱系數(shù)比較高，所以通膠散熱的速度會(huì)比大氣要快，同時(shí)散熱膠可以貯存熱能，迅速將變壓器的熱量進(jìn)行轉(zhuǎn)移，灌封膠的絕緣性能是27kV/mm。 相同功率，要求相同溫升的情況下，密封變壓器可以把結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得更小一些，功率密度更大一些。如：2VA的變壓器，溫升要求為35℃，如果使用密封方式進(jìn)行制作尺寸只要做到32×27×27mm，而使用開放式的變壓器，其尺寸需要做到36×30×30mm。
張家口張北昌能變壓器制造有限公司致力為客戶提供更、更環(huán)保、規(guī)格更齊全、品類更、工藝更精湛的優(yōu)質(zhì) 油浸式變壓器。
油浸式變壓器可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式變壓器。如繞組包在鐵芯外圍則為鐵芯式變壓器；如鐵芯包在繞組外圍則為鐵殼式變壓器。二者不過(guò)在結(jié)構(gòu)上稍有不同，在原理上沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別。電力變壓器都系鐵芯式。 變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關(guān)和氣體繼電器等組成。 1.鐵芯 鐵芯是變壓器的磁路部分。運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)熱。為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小于0.35mm導(dǎo)磁系數(shù)高的冷軋晶粒取向硅鋼片構(gòu)成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。 在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗發(fā)出的熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時(shí)充分帶走，以達(dá)到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設(shè)有冷卻油道。 2.繞組 繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由焦耳定律 可知要產(chǎn)生熱量。故繞組不能長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)比額定電流高的電流。另外，通過(guò)短路電流時(shí)將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。 變壓器繞組主要故障是匝間短路和對(duì)外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過(guò)負(fù)荷以及穿越性短路時(shí)絕緣受到機(jī)械的損傷而產(chǎn)生的。變壓器內(nèi)的油面下降，致使繞組露出油面時(shí)，也能發(fā)生匝間短路；另外有穿越短路時(shí)，由于過(guò)電流作用使繞組變形，使絕緣受到機(jī)械損傷，也會(huì)產(chǎn)生匝間短路。 匝間短路時(shí)，短路繞組內(nèi)電流可能超過(guò)額定值，但整個(gè)繞組電流可能未超過(guò)額定值。在這種情況下，瓦斯保護(hù)動(dòng)作，情況嚴(yán)重時(shí)，差動(dòng)保護(hù)裝置也會(huì)動(dòng)作。 對(duì)外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降，或因雷電和操作過(guò)電壓而產(chǎn)生的。除此以外，在發(fā)生穿越短路時(shí)，因過(guò)電流而使繞組變形，也會(huì)產(chǎn)生對(duì)外殼短路的現(xiàn)象。對(duì)外殼短路時(shí)，一般都是瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作和接地保護(hù)動(dòng)作。 3.油箱 油浸式變壓器的器身（繞組及鐵芯）都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開就可吊出器身進(jìn)行檢修。
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