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護欄構造形式
(L)金屬制梁柱式護欄：金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。
金屬制護欄在構造上應滿足以下幾點：
護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當護輪帶伸出護欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護輪帶高度D~>25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄。
橋梁的護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發生后，這個問題也間接被放在了“顯鏡”下。其實，橋梁兩側的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。
鋅鋼護欄需要定期進行養護。護欄貯存點假如僅僅一般的野外空氣濕度，只需不是質量很差的護欄設備防銹是沒有問題的，可是如有大霧氣候，南風，應該及時選用干的棉布去除去護欄上的水珠，假如雨天，要在雨停后擦干護欄上的水，做好鋅鋼護欄的防潮作業。
護欄為了避免金屬生銹，能夠定時用棉布蘸上少數的防銹油或縫紉機油擦洗表層部分，堅持鐵藝欄桿亮光如新。若發現欄桿從前初步有銹斑，則應該盡早用棉紗蘸機油涂于銹處，這樣能夠除去銹跡，千萬不能直接用砂紙和其他糙面材料中止打磨，這樣會損壞護欄外表的防銹層，然后導致大面積的銹蝕。鋅鋼護欄能具有的使用壽命與其主材熱浸鋅管和加工處理工藝是分不開的。可是熱浸鋅管材并不是全能的，其鋅層無法掩蓋的當地相同是會生銹的。為常見的當地便是管材切開之后留下的橫截面。
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