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45#無縫管鋼材市場利好因素的影響在六月中旬仍將持續 近兩周,在成交量下滑、鋼貿商進貨積極性下降、45#無縫鋼管鋼廠庫存略有增長的背景下,國內鋼市盡顯疲態。但上周這種局面出人意料地被扭轉了,原因主要還是受環保政策再度升溫的帶動。 上周北京的氣溫快速回升,達到36度。與此相對應的是,全國范圍內的環保熱度也快速升溫。首先是多部委組成“地條鋼”專項抽查小組突擊抽查江蘇省,廣東省也針對電弧爐產能情況進行專項檢查,嚴查審批產能與實際產能不符的情況,當地部分電弧爐廠家停產。另外,上合組織峰會即將在青島召開,為保障會議召開期間的空氣質量,膠東半島及江蘇北部尤其是連云港地區鋼廠開始執行限產政策,這些區域普遍的限產比例在50%左右。受影響的是優特鋼棒材、管坯、無縫管等品種,少部分鋼廠建材受到影響。 與此同時,中央環保督查“回頭看”工作正式開始。根據安排,6個督查組將于近日陸續進駐河北、河南,內蒙古、寧夏,黑龍江,江蘇、江西,廣東、廣西,云南等省(自治區),開展“回頭看”。環保督查“回頭看”工作,雖然沒有明確對于鋼鐵企業限產的要求,但部分熱點地區政府、企業主動對鋼鐵生產、燒結生產、焦炭生產進行了不同程度的限制,尤其是對焦化限制相對明顯,前期弱勢回落的焦化價格上周再度強勢反彈,對于鋼材價格的上漲起到了帶動作用。 監測數據顯示,截至2018年6月10日,綜合價格指數為160.7點,比前一周漲1.44%,比上月末漲2.04%;長材價格指數為169.6點,比前一周漲2%,比上月末漲1.44%;板材價格指數為151.7點,比前一周漲1.25%,比上月漲3.02%。前期跌幅較大的建材品種、優特鋼棒材、管坯和無縫管價格上漲較為明顯,環保政策的影響可見一斑。前幾周略有增長的鋼廠庫存上周再度出現了回落。價格出現的反彈走勢,促使少部分投機需求進場采購,對鋼廠庫存的下降起到了促進作用,但從量上來看,投機需求相對有限,總體市場成交、鋼廠銷售還是由剛性需求來支撐。 鋼鐵研究中心首席分析師馬某表示,鋼市利好因素的影響在六月上中旬仍將持續,鋼價在這個時間段將保持高位小幅波動,甚至繼續小幅沖高的可能性依然較大。 首先是近期主導45#無縫鋼管市場的環保因素還有繼續發酵的空間。目前中央環保督查“回頭看”工作正在推進過程中,接下來還會有影響鋼材、焦炭、燒結等產品產量的消息曝出。另外,上合組織峰會期間要求的限產政策有繼續擴大和深度執行的可能(目前執行力度還未達到要求),對于六月上旬乃至中旬的市場仍將形成支撐。 受環保政策帶動,近期45#無縫鋼管鋼材期貨市場的表現要強于現貨市場,近一周期貨價格的上漲,逐漸弱化了現貨市場的憂慮情緒。再有,由于國內資金狀況再現緊張局面,市場產生了降準的預期,這種預期仍有發酵的可能性,在降準沒有落地之前,這種預期、包括降準后的幾天仍將對市場有支撐作用。 除了上述因素外,針對需求端的政策也在逐漸轉變。在四月底中央政治局會議提出擴大內需后,各地擴大內需動作逐漸加快。25省重大項目投資計劃開始浮出水面,其中,吉林、河北、江蘇、福建、江西等逾10省份投資總規模均超過萬億元,對鋼市長期有利好影響。
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據中物聯鋼鐵物流專業委員會31日發布的指數講演,5月份海內45#無縫鋼管行業PMI指數為54.8%,較上月回升5.7個百分點,結束之前的“兩連跌”,反彈至2016年5月份以來的。 在主要分項指數中,新訂單指數大幅回升超過10個百分點,成為推動45#無縫鋼管行業PMI指數回升的主要因素,出產指數“五連升”至近一年的高點,產成品庫存指數大幅收縮,新出口訂單指數和購進價格指數低位盤整。這些數據信息顯示,當前鋼鐵行業形勢顯著回暖、產銷兩旺、企業庫存下降,短期45#無縫鋼管價仍有上漲的動力。不外,出口形勢持續低迷,出產本錢處于低位,多空交織,估計下一步海內鋼價將呈高位收拾整頓、震蕩運行的走勢。目前,鋼廠出產維持高位。5月份,鋼鐵行業出產指數繼承上升,較4月份上升2.0個百分點,至58.2%,該指數“五連升”至2016年5月份以來的。與此同時,和出產相關的采購流動也呈現顯著的擴張態勢。跟著近期海內鋼材價格持續上漲,鋼廠利潤不斷晉升,鋼廠出產的積極性顯著晉升,海內鋼鐵產量持續增長,且后期增產的動能仍將持續。 45#無縫鋼管原料本錢則在低位運行。鋼鐵行業購進價格指數在4月跌至2016年2月份以來的之后,5月觸底反彈,較上月小幅回升2.1個百分點至49.6%。但該指數連續兩個月處于50%的榮枯線以下,顯示原料市場仍在低位運行,難以對鋼價形成有力支撐。因為供需矛盾加劇,市場運行冷清,5月入口礦、焦炭價格大幅下跌,特別是入口礦價格跌至2016年10月17日以來的新低,入口礦噸價已跌至60美元下方。近幾年,國際三大礦山企業積極增產,鐵礦石供大于求的局面依然顯著,目前海內港口鐵礦石庫存接近1.4億噸,再創歷史新高。 在廢舊無縫鋼管中經常混有一些未經處理的易爆、含毒等危險品,這些物品對煉鋼生產危害極大,發生爆炸、放出毒氣。不僅影響生產,損壞設備,同時還對操作人員的生命有直接的威脅,為此對混入廢鋼鐵中的危險品必須徹底加以,并做妥善處理。
合金鋼管簡介 合金管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。合金鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,合金鋼管是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用合金鋼管制造環形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、千斤頂套等,當前已廣泛用鋼管來制造。合金鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料,槍管、炮筒等都要鋼管來制造。合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下,圓面積,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時,受力較均勻,因此,絕大多數鋼管是圓管。 合金鋼管 元素符號含義 鋼的牌號簡稱鋼號,是對每一種具體鋼產品所取的名稱,是人們了解鋼的一種共同語言。 我國的剛號表示方法一般采用漢語拼音字母、化學素符號和阿拉伯數字相結合的方法表示 下面我們具體介紹一下合金鋼材質中各元素及符號含義 1、鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量,以平均碳含量的萬分之幾表示,如40Cr。 2、鋼中主要合金元素,除個別微合金元素外,一般以百分之幾表示。 當平均合金含量<1.5%時,鋼號中 一般只標出元素符號,而不標明含量,但在特殊情況下易致混淆者,在元素符號后亦可標以數字“1”, 例如鋼號“12CrMoV”和“12Cr1MoV”,前者鉻含量為0.4-0.6%,后者為0.9-1.2%,其余成分全部相同 當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時,在元素符號后面應標明含量,可相應表示為2、3 、4……等。例如18Cr2Ni4WA。 3、鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B、稀土RE等合金元素,均屬微合金元素,雖然含量很低,仍應在鋼號中 標出。例如20MnVB鋼中釩為0.07-0.12%,硼為0.001-0.005%。 4、高級優質鋼應在鋼號后加“A”,以區別于一般優質鋼。 5、專門用途的合金結構鋼,鋼號冠以(或后綴)代表該鋼種用途的符號。例如鉚螺專用的30CrMnSi鋼, 鋼號表示為ML30CrMnSi。 6、對專業用低合金高強度鋼, 應在鋼號后標明。例如16Mn鋼,用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”,汽 車大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。
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