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20#無縫鋼管終端需求較弱，不過社會庫存累積暫不明顯 市場企穩心態或增強，但實際上止跌企穩的預期并不明顯，20#無縫鋼管市場整體心態依舊相對偏弱。綜上所述，預計短期國內焦炭市場仍將弱勢運行。國內廢鋼市場繼續下行，交易量有所降低。近期成品材運行不暢，其他原材料如礦石和生鐵運行也是弱勢為主，在此情形下國內廢鋼市場向好困難。目前商家心態較為悲觀，對后市預期值不高，為規避風險，手上庫存保持低位，出貨進貨頻率較快。而鋼廠、鑄造廠由于各自生產情況不一樣，庫存不同，對廢鋼的采購量價都不一樣，不過相同的是量價都不是太高。生鐵市場整體穩定運行，成交情況一般。目前原材料市場以及下游鋼材市場的需求對煉鋼生鐵市場無法起到任何刺激作用，主要原因在于市場需求依舊未有明顯改善，鋼廠采購基本處于停滯狀態，生產煉鋼生鐵企業庫存量依舊較高，后期煉鋼生鐵市場難有上漲現象。鑄造生鐵鐵廠表示目前正處于鑄造生鐵的淡季，市場沒有任何利好消息。昨日主流穩中偏弱，個別報價窄幅上漲。盡管減產較前期增多，但隨著限產結束，高爐開工率或將有所回升，同時市場反饋仍有滯后被動復產。終端方面，伴隨多雨高溫天氣增多，20#無縫鋼管終端需求較弱，不過社會庫存累積暫不明顯，表明供求目前處于弱平衡狀態。另外昨日鋼坯逆市上漲，且期螺走高，主流鋼廠中旬出廠價穩盤，加上以華北地區為主的多數市場缺貨現象普遍，均對市場形成一定支撐。短期報價或有反復，局部或有小幅探漲。不過后期供需矛盾放大是大概率事件，加上月底資金壓力漸增，漲勢受到壓制，主流穩中偏弱。
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鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量一般較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等。2013年已用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，用圓形管可以輸送更多的流體。圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，絕大多數鋼管是圓管。 1.塑性 塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形（變形）而不破壞的能力。 2.硬度 硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法*常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。 常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。 3.疲勞 強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。途還需有其他截面形狀的異型鋼管。 低壓流體輸送用焊接鋼管也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。 低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。 普通碳素鋼電線套管是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。 直縫電焊鋼)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。 承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴的科學檢驗和測試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線
鑄鐵是比較常見的一個概念詞，比如汽車動機就分鑄鐵，合金。那么，鑄鐵是什么？鑄鐵有什么特點、分類。 鑄鐵的特點 鑄鐵是含碳量大于2.11％（一般為2.5～4％）的鐵碳合金。它是以鐵、碳、硅為主要組成元素并比碳鋼含有較多的錳、硫、磷等雜質的多元合金。有時為了提高鑄鐵的機械性能或物理、化學性能，還可加入一定量的合金元素，得到合金鑄鐵。 早在公元前六世紀春秋時期，我國已開始使用鑄鐵，比歐洲各國要早將近二千年。直到目前為止，在工業生產中鑄鐵仍然是重要的材料之一。 鑄鐵的分類 一．根據碳在鑄鐵中存在形式的不同，鑄鐵可分為 1． 白口鑄鐵 碳除少數溶于鐵素體外，其余的碳都以滲碳體的形式存在于鑄鐵中，其斷口呈銀白色，故稱白口鑄鐵。目前白口鑄鐵主要用作煉鋼原料和生產可鍛鑄鐵的毛坯。 2． 灰口鑄鐵 碳全部或大部分以片狀石墨存在于鑄鐵中，其斷口呈暗灰色，故稱灰口鑄鐵。 3． 麻口鑄鐵 碳一部分以石墨形式存在，類似灰口鑄鐵；另一部分以自由滲碳體形式存在，類似白口鑄鐵。斷口中呈黑白相間的麻點，故稱麻口鑄鐵。這類鑄鐵也具有較大硬脆性，故工業上也很少應用。 二．根據鑄鐵中石墨形態不同，鑄鐵可分為 1． 灰口鑄鐵 鑄鐵中石墨呈片狀存在。 2． 可鍛鑄鐵 鑄鐵中石墨呈團絮狀存在。它是由一定成分的白口鑄鐵經高溫長時間退火后獲得的。其機械性能（特別是韌性和塑性）較灰口鑄鐵高，故習慣上稱為可鍛鑄鐵。 3． 球墨鑄鐵 鑄鐵中石墨呈球狀存在。它是在鐵水澆注前經球化處理后獲得的。這類鑄鐵不僅機械性能比灰口鑄鐵和可鍛鑄鐵高，生產工藝比可鍛鑄鐵簡單，而且還可以通過熱處理進一步提高其機械性能，所以它在生產中的應用日益廣泛。
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