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雖從公布七批再制造產品目錄中，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)有關叉車產品再制造，但在叉車后市場領域，佛朗斯已有自己再制造工廠、e叉租賃也從去年開始，大力推廣再制造叉車，甚至還推了免費體驗30天活動，汽摩。叉車行業(yè)再制造方面思考目前中國工業(yè)車輛保有量有200多萬臺，這些設備陸續(xù)進入報廢期，就有形成二手設備市場需求，為再制造產業(yè)提供了資源和平臺。是叉車制造商、服務商或專業(yè)再制造企業(yè)業(yè)更適合進入再制造產業(yè)、再制造產業(yè)需要怎么樣模式這都值得我們思考。汽摩件廠家從技術實力來說，主機廠他們熟悉了解叉車生產過程及各項指標，擁有豐富機械制造與設計經驗，這為我們叉車再制造提供很大幫助，但為什么在叉車行業(yè)提再制造廠家并不多，反而是叉車服務商特別是叉車租賃商更主動推廣再制造叉車。汽摩件廠家從商業(yè)角度講，家對再制造產業(yè)并不真正熱心，有可能是再制造產業(yè)與他們有贏利模式相矛盾，制造商更擔心再制造產品會與新叉車形成競爭。試想，如果一臺叉車設計使壽命為10年，經過再制造設備使壽命就延長到20年甚至30年，戶再次購買周期就延長了一倍或以上，相當于市場容量縮小了，這將嚴重影響新叉車量。另一方面，國產叉車制造商，在設計產品時基本上以造為主，對于材料、工藝、可靠性與國外同類產品相比仍有一定差距，國產設備使壽命也低于國外同類產品，要化解消費者心理障礙，除了宣傳再制造概念，還要在產品質量上下功夫，才能建立再制造產品是真正物美價廉這樣碑。是否是叉車租賃商就更適合再制造產業(yè)呢，我覺得是在不同時期需要再制造商性質及模式也有所不同，目前，在再制造還沒有被大多數(shù)客戶所接受情況下，叉車租賃商通過自己內部再制造，再把叉車租去，這乃是不錯做法。而叉車租賃商不存在以上兩方面困擾，一方面租叉車壽命越長對租賃商更有益；另一方面再制造叉車由租賃商提供免費售后、維修保養(yǎng)服務，所以對于質量方面要求當然更嚴格。如汽摩件廠家從未來發(fā)展來看，個人覺得是專業(yè)再制造企業(yè)業(yè)更適合進入再制造產業(yè)。
機械軸套材質分類：45圓鋼由于45圓鋼具有良好切削性和加工強度，且市場上普遍使這種材質，具有價格優(yōu)廉、性價比高、產品質量可靠等優(yōu)點。這類軸套貨量大，產品質量穩(wěn)定，但由于材料性能局限性，大多數(shù)于小汽摩和汽摩。40Cr40Cr是鋼材國標叫法，相比45圓鋼來說調質后具有更好綜合力學性能，兼具硬度和韌性，是市場上較為高端軸套選材料，這類軸套是一些大汽摩。由于機械品軸套硬度好、韌性高、耐腐蝕、抗氧化，以至于產品遠到了海外很多，受到了廣大客戶高度贊譽。40CrMo40CrMo屬于合金結構鋼，綜合性能都強于45圓鋼和40Cr，熱處理后具有很強抗疲勞度和抗沖擊能力，于負荷大、要求可靠性高零部件。這類材質軸套主要于超大噸位汽摩以及礦山機械等一些設備上，也是一些挖機主機廠廠件，產品定位高端，價格較高，品質可靠。
不同材質加工來產品性能差距很大，在這里軸套廠家友情提醒大家：在選擇軸套產品時候一定要結合挖機噸位以及負荷情況，選擇合適產品，切記不一定是合適。能價格選擇合適產品，實現(xiàn)利益化才是明智選擇!。市場分析：汽摩件維修市場及二手市場現(xiàn)狀2018-10-1216:01:24由于2018年汽摩市場火爆，這直接促進汽摩件維修市場需求量猛增：另一方面，二手市場成交量同樣不容小覷，伴隨而來維修保養(yǎng)問題顯得尤為重要。那么汽摩件維修市場和二手市場是怎么一個現(xiàn)狀呢。維修市場內保和外保：在說到汽摩維修業(yè)務，現(xiàn)在可以從保內和保外兩方面來說。保內汽摩件維修基本都是車 商負責，而一旦了保，挖機機主和司機就很少再去 商，而會選擇周邊比較靠得住個人修理工進行維修。
這是2017年整體下滑基礎上又一組滑坡數(shù)據。預計下半年，將繼續(xù)實施積極財政，相關機構會加快財政支進度，切實發(fā)揮財政促進經濟平穩(wěn)增長和調結構作，預計貨幣仍將保持穩(wěn)健中性總基調不變，以防止杠桿率進一步上升和風險發(fā)生。聚焦農業(yè)裝備領域，下半年面臨因素依然利好多于利空，除年初確定三農持續(xù)推進外，農業(yè)農村部決定于8月份在全國范圍內組織開展2018年農機購置補貼實施督導檢查工作，重點圍繞啟動實施、敞開補貼落實、資金管理使、管理服務創(chuàng)新優(yōu)化等進展情況開展督導檢查。同時，針對簡化鑒定流程，暢通新產品渠道;加快標準化步伐，支持企業(yè)新產品研發(fā)和推廣;優(yōu)化補貼機制和流程，加大高端農機補貼力度等環(huán)節(jié)，農業(yè)農村部相繼管理舉措，重點和環(huán)節(jié)愈加聚焦在落實和執(zhí)行?。行業(yè)增速持續(xù)放緩市場分散需求減弱2018年上半年，農機市場下滑趨勢依然不減，市場比重占據市場50%大中拖、聯(lián)合收割機、農三車等傳統(tǒng)產品下滑幅度仍然超過兩位數(shù)，同時，由于上半年全球經濟復蘇勢頭減弱，經濟。同時，會進一步加大對小企業(yè)、三農、普惠等領域定向支持力度，降低其成本，促其平穩(wěn)增長。由此可見，今年下半年，中國農機市場將面臨內需不足和外需放緩雙重壓力，行業(yè)增速將可能進一步放緩，預計整體增速6%8%之間，利潤水平將持續(xù)降低，農機企業(yè)依然面臨著非常大轉升級生存壓力。今年上半年，整體形勢依然沒有改觀，在去年形成市場低谷里依然下行不止，照目前形勢分析，下半年，市場情況依然不容樂觀，依據有三：一是，過剩飽和，過度市場成為了量下滑直接因素;二是，剛需趨弱。綜上所述，下半年，雖然大中拖、玉米收、畜牧機械、采棉機、馬鈴薯收獲機等諸多產品進入檔期，但是因為市場需求不振、存量市場更新梯次進行、小眾品類整體市場體量不足、農業(yè)結構調整、糧價不振等因素影響，預計。
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