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鋼塑格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕,不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協同作用,不會產生結點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足性工程建設的要求。6強度大,蠕變小,適應各類環境土壤。提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。鋼塑格柵的幅寬可達6m完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。7能有效的提高加筋承載面的嵌鎖,咬合作用,極大程度的增強地基的承載力,有效的約束土體的側向位移,增強地基穩固性能。
玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。近海堤防,水庫加固等工程.通過加強機場基礎,確保飛機的,雙向塑料格柵可增強跑道的承載能力,雙向塑料格柵也可應用于廢地,電廠灰壩,煤礦,冶金等廢棄物的處置.黃金,綠化。加固鐵路路基常用的格柵是雙向拉伸塑料格柵和滌綸格柵,這兩種材料分別具有高抗拉強度、耐高溫、耐腐蝕、質量輕、易施工、耐老化與水泥、土、碎石咬合力強。雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等較久性承載的地基補強,可在鐵路、公路、飛機跑道及煤礦、冶金、水利方面廣泛應用。鐵道路基加固土工格柵用于鐵路路基增強,合成材料和路面材料融合在一起,可有效的分配載荷,防止道渣流失和路基變形,路基的性,承受更大的變載荷。
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