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錦陽水下工程有限公司
廣東肇慶錦陽水下工程有限公司成立至今，秉承“雙贏”的發(fā)展理念，贏得了國內(nèi)一大批企業(yè)、個人、商家的信任和支持！
廣東肇慶錦陽水下工程有限公司重視人才、技術(shù)，實施的現(xiàn)代企業(yè)動作機(jī)制，堅持以“以客為本精益求精”的宗旨和持續(xù)發(fā)展的理念，不斷完善【水下管道水下安裝,水下切割,水下清理,水下拆除,護(hù)舷安裝,船廠滑道滑板更換,水下堵漏,水下焊接】，推陳出新，以滿足不同客戶的需求。
施工控制測量方法及措施：為使本標(biāo)段隧道和橋梁的測量正確，且具有良好的施工控制精度，確保隧道和橋梁墩臺位置準(zhǔn)確，開工前，首先根據(jù)設(shè)計院提供的測量資料和測量標(biāo)志，采用GPS測量系統(tǒng)對洞外控制點進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)測結(jié)果提交監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查和內(nèi)業(yè)復(fù)核，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能引用為施工測量。護(hù)舷水下水上開孔安裝-護(hù)舷安裝工程-橋梁護(hù)舷安裝隧道工程測量，洞外控制測量：洞外控制測量采用GPS平面控制網(wǎng)。采用GPS測量系統(tǒng)，測量精度高，不需要通視條件好，可以全天候、全時段作業(yè)，可以大大減輕測量的勞動強(qiáng)度，不需要從一個洞口到另一個洞口作越嶺控制網(wǎng)，而只要在兩個洞門附近實施GPS控制測量即可。在洞口設(shè)三個GPS點，每兩個點之間的距離要在1000m以上，且要通視。
護(hù)舷水下水上開孔安裝-橋梁上開孔護(hù)舷安裝公司人工裝料，分層澆筑，底部弧線處分層厚度不大于20cm。人工使用插入式震搗棒充分振搗密實，模板外側(cè)以低頻附著式振搗器加強(qiáng)振搗，使板面氣泡充分溢出，且嚴(yán)防過振。澆筑完成，達(dá)到70%設(shè)計強(qiáng)度后盡早拆模，覆蓋后并充分灑水養(yǎng)生。橋面鋪裝混凝土：橋面鋪裝混凝土采用4.5Mpa抗折砼，砼澆注不得使用泵車。鋼筋使用冷軋帶肋鋼筋焊網(wǎng)，混凝土采用分條跳擋法澆注，用平板振搗器和行夯進(jìn)行振搗。護(hù)舷安裝工程-混凝土頂面高程每５米設(shè)一高程墩控制，頂面用杠尺平整，表面刷毛。表面成活形成粗糙粘接面，無紡布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。橋面鋪裝混凝土２８天抗折強(qiáng)度不小于設(shè)計要求，脹縮縫按設(shè)計要求進(jìn)行。防水層：防水層由入圍合格的具有資質(zhì)的防水專業(yè)公司施工，我方配合。專業(yè)開孔護(hù)舷安裝-專業(yè)開孔護(hù)舷安裝公司
混凝土振動時，必須保證振動距離，嚴(yán)禁漏振。模型接頭的地方必須嚴(yán)格檢查，以免螺栓脫落、滑絲造成跑模，影響外觀質(zhì)量。粗、細(xì)骨料的含泥量必須嚴(yán)格控制，水泥、外加劑、摻合料采用固定廠家，以確保混凝土整體顏色一致。預(yù)張拉對外觀質(zhì)量的控制：嚴(yán)格控制早期預(yù)張拉時間，防止梁體發(fā)生干縮或溫度裂紋，預(yù)應(yīng)力筋張拉數(shù)量及張拉值按設(shè)計要求進(jìn)行。專業(yè)開孔護(hù)舷安裝-護(hù)舷安裝工程-碼頭護(hù)舷安裝梁體高性能混凝土施工控制措施：優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計。根據(jù)原材料的性能指標(biāo)及不同的環(huán)境溫度設(shè)計多種配合比，確定不同環(huán)境下 配合比設(shè)計方案，以確保高性能混凝土耐久性100年的要求。摻加適量緩凝減水劑，降低砼自反應(yīng)熱峰值點，推遲自反應(yīng)熱峰值時間，延長混凝土的初凝時間，砼初凝時由于凝結(jié)時間過快而產(chǎn)生的收縮裂縫缺陷；
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