以下是:大連市旅順口區隨時驗廠##L360鋼管##實力保障的產品參數
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日內除鋼坯下調30鎖價之外，鐵礦石、焦炭等原料價格相對堅挺。
鐵礦石：據中鋼協數據，12月進口礦價格上行，鐵礦石價格指數環比上升13.7點，升幅達到4.29%。一季度通常是鐵礦石供應的淡季，外礦發運量處于全年低位，鋼廠在補庫需求下對鐵礦石價格形成一定支撐，不過隨著春節假期的臨近，終端需求的回落，補庫需求會逐步降低。
12月份，國內市場進入鋼材消費淡季，鋼鐵產量有所回落。受鋼材價格小幅回升和冬儲影響，鐵礦石價格有所上升。后期鋼鐵產量還會有所減少，鐵礦石港庫存小幅上升，鐵礦石市場供大于求態勢進一步顯現，鐵礦石價格難以持續上漲，將呈波動運行態勢。一、中國鐵礦石價格指數由降轉升據鋼鐵監測，12月末，中國鐵礦石價格指數（CIOPI）為253.39點，環比上升11.47點，升幅為4.74%。其中：國產鐵礦石價格指數為238.94點，9.44點，降幅為3.80%；進鐵礦石價格指數為255.57點，環比上升14.62點，升幅為6.07%。分類編輯
按生產方法
鋼管按生產方法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管,有縫鋼管簡稱為直縫鋼管。
1. 無縫鋼管按生產方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴管、冷旋壓管和擠壓管等。
無縫鋼管用優質碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。2.焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管，因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。
焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。 焦炭：受到焦化行業供給側改革的影響，行業去產能令產量供應縮減，焦炭已4輪提漲，短時企穩。根據2020年行業去產能計劃，作為“打贏藍天保衛戰的收官之年”，供給端將繼續受到淘汰落后產能的影響。有關數據顯示，2020年山西全年計劃退出產能1500萬噸以上，預計“十三五”期間退出產能1.3億噸以上。此外，從中鋼協近期的表態來看，環保壓力將繼續加大，而隨著鋼材產量的增加需求發力，焦化行業有望走出低迷。
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【江浙滬市場】本周線螺價格穩中偏弱20。從庫存數據來看，鋼廠季節性檢修明顯，華東金虹、鴻泰部分電爐小廠已經停產，其余廠社庫存均增，凸顯出目前市場供需兩弱的狀態，冬儲方面，東南、東亞冬儲放量基本超額完成，臨近春節還剩下兩周時間，冬儲腳步將有所放緩，廠庫完成向社庫轉移，江浙滬及偏南部地區進行后一輪進貨，市場節假日氛圍凸顯，出貨操作相對減少，綜合考慮預計下周線螺主穩運行，波動幅度10-30。
期螺分析：本周05合約走勢沖高回落，整體略漲，增量減倉，貼水略減。
①指標來看，周線圖MACD仍運行在紅柱區間，下方在3530附近均線支撐比較強，BOLL上軌道壓力3630附近，本周的高點3622正好接近這個壓力位。日線圖BOLL中軌支撐在3530附近；小時圖K線仍運行在上升趨勢線上方。
雖然隨著我國鋼鐵產業的迅速發展，現國內絕大部分鋼材品種已經完全能滿足需求，但仍存在小部分高精尖的品種需要依賴進口。2018年我國累計進口鋼材1317萬噸，同比下降1.0%。2018年我國鋼材累計凈出口量為5617萬噸，較去年同期減少595萬噸，累計同比減少9.6%。(3)進口鍋爐鋼管的化學成分檢驗按合同規定的有關標準進行。
生產方法編輯
鋼管分為 無縫鋼管和焊接鋼管。無縫鋼管生 產過程是將實心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構成了生產無縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構成了生產焊接鋼管的不同方法。
無縫鋼管主要用熱軋法生產。 擠壓法主要用于生產難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過程簡單、生產 效率高、成本低、產品品種日益擴大。②主力持倉來看，前20名主力持倉多頭力度略偏強，永安在周五的持倉大幅減多增空，但在05合約上仍持有凈多單近3萬手。
綜合考慮，預計05短期內以3530-0為中樞展開震蕩。
下周預測
【京津唐地區】本周線螺穩中小跌10-20元/噸左右，市場需求受淡季特征影響明顯大幅減弱，且商家心態多偏空為主，成交整體表現一般，庫存方面，本周建材庫存繼續增加中，市場需求衰退速度加快，多數商家心態謹慎。后市來看，由于過年氣氛一天比一天加重，目前下游采購端積極性依然欠佳，部分商家反映出貨已經明顯下量，下游工程用鋼需求繼續萎縮，預計下周本地線螺穩中弱調為主，幅度有限看20-30元/噸左右。
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