工作原理在現實的10kV線路系統中和配電變壓器上的熔斷器不能正確動作，其原因之一是，電工素質差，責任心不強，常年不進行跌落式熔斷器的維護和檢修；原因之二是，跌落式熔斷器的產品質量低劣，不能靈活的拉、合操作。兩原因降低了跌落式熔斷器的功能。現實中經常出現缺熔管、缺熔體或用銅絲、鋁絲甚至于鐵絲勾掛代替熔體的情況。使得線路的跳閘率和配電變壓器的故障率居高不下。概述易等危險性環境，年度溫差變比在±40℃以內的戶外場所。其選擇是按照額定電壓和額定電流兩項參數進行，也就是熔斷器的額定電壓必須與被保護設備(線路)的額定電壓相匹配。熔斷器具的額定電流應大于或等于熔體的額定電流。而熔體的額定電流可選為額定負荷電流的1.5～2倍。此外，應按被保護系統三相短路容量，對所選定的熔斷器進行校核。保證被保護系統三相短路容量小于熔斷器額定斷開容量的上限，但必須大于額定斷開容量的下限。若熔斷器的額定斷開容量(一般是指其上限)過大，很可能使被保護系統三相短路容量小于熔斷器額定斷開容量的下限，造成在熔體熔斷時難以滅弧，終引起熔管燒毀，等事故。一些供電單位仍處于農網改造高峰，在選用該類熔斷器時，必須嚴把產品質量關，保護合格的設備入網，同時要注意到它的額定斷開容量上限值和下限值。、安裝及使用環境條件1．產品正常使用條件：環境溫度不高于＋40度，不低于-40度；海拔高度不超過1000m；大風速不超過35m/s；地震強度不超過8度。2．產品不適用于下列場所：有燃燒或危險的場所；有劇烈震動或沖擊的場所；有導電、化學氣體作用及嚴重污穢鹽霧地區。HPRWG1-12/100 HPRWG1-12/200 HLG1-12/100 HLG1-12/200 PRWG2-35/100 PRW G2-35/200 FHY5WS-12/100 FHY5WS-12/200 HPRWG2-35/100 HPRWG2-35/200 RW5-35/100 RW5-35/200 HRW5-35/100 HRW5-35/200 RW12-12/100 RW12-12/200 RW12-15/100 RW12-15/200 RW12-24/100 RW12-24/200 RW12-33/100 RW12-33/200 RW10-12/100 RW10-12/200 HRW10 -12/100 HRW10-12/200 RW11-12/100 RW11-12/200 HRW11-12/100 HRW11-12/200 RW11-12F/100 RW11-12F/200 RW10-12F/100 RW10-12F/2

同樣，您在使用它的時候，一定要正確地安裝它一般保險絲由三個部分組成：一是熔體部分，它是保險絲的核心，熔斷時起到切斷電流的作用，同一類、同一規格保險絲的熔體，材質要相
同、幾何尺寸要相同、電阻值盡可能地小且要一致，重要的是熔斷特性要一致，家用保險絲常用鉛銻合金制成；二是電極部分，通常有兩個，它是熔體與電路聯接的重要部件，它必須有良管狀保險絲VICFUSE管狀保險絲VICFUSE好的導電性，不應產生明顯的安裝接觸電阻；三是支架部分，保險絲的熔體一般都纖細柔軟的，支架的作用就是將熔體固定并使三個部分成為剛性的整體便于安裝、使用，它必須有良好的機械強度、絕緣性、耐熱
性和阻燃性，在使用中不應產生斷裂、變形、燃燒及短路等現象。滅弧裝置電力電路及大功率設備所使用的保險絲，不僅有一般保險絲的三個部分，而且還有滅弧裝置，因為這類保險絲所保護的電路不僅工作電流較大，而且當熔體發生熔斷時其兩端的電壓也很高，往往會出現熔體已熔化（熔斷）甚至已汽化，但是電流并沒有切斷，其原因就是在熔斷的一瞬間在電壓及電流的作用下，保險絲的兩電極之間發生拉弧現象。這個滅弧裝置必須有很強的絕緣性
與很好的導熱性，且呈負電性。石英砂就是常用的滅弧材料。熔斷裝置另外，還有一些保險絲有熔斷指示裝置，它的作用就是當保險絲動作（熔斷）后其本身發生一定的外觀變化，易于被維修人員發現，例如：發光、變色、出固體指示器等。分斷能力編輯當介于常規不熔斷電流與相關標準規定的額定分斷能力（的電流）之間的電流作用于保險絲時，保險絲應能滿意地動作，而且不會危及周圍環境。保險絲被安置的電路的預期故障電流必須小于標準規定
的額定分斷能力電流，否則，當故障發生保險絲熔斷時會出現持續飛弧、引燃、保險絲燒毀、連同接觸件一起熔融、保險絲標記無法辨認等現象。當然，劣質保險絲的分斷能力達不到標準規定的要求，使用時同樣會發生上述的危害。[2]分類按保護形式分，可分為：過電流保護與過熱保護。用于過電流保護的保險絲就是平常說的保險絲（也叫限流保險絲）。用于過熱保護的保險絲一般被稱為"溫度保險絲"。

熔斷器中的熔片或熔絲不會熔斷；當系統中一旦發生短路或者嚴重過載時，熔片或熔絲會立即熔斷，從而保護電路和電器設備。為了使熔斷器起到其應有的作用，確保整車用電器工作，選擇合適的類型及規格就變得尤為重要。熔斷器的選型涉及以下因素：施加在熔斷器上的電流特性、電壓特性、熔斷器的環境溫度、安裝尺寸限制、應用線路等。當外加電壓和安裝尺寸一定的情況下，熔斷器的選擇
主要從電流特性、環境溫度及應用線路3個因素考慮。從應用線路上考慮，整車線路根據電流強弱可以分為高壓大電流保護區和中低壓小電流保護區。一般情況下，一輛電動汽車使用4～5個高壓熔斷器，主要包括電機控制器、空調線路、DC/DC、電池組加熱器等高壓大電流設備。一輛電動汽車使用中低壓熔斷器數量較多，主要是汽車線路中的控制盒，包括燈光線路、音響線路、刮水器線路等電器設備。其中中低壓小電流保護區，熔斷器可以按照
傳統燃油車的規范條件去選擇。英式熔斷器主要用于英聯家生產的設備。英標熔斷器殼體采用陶瓷材質，產品具有體積小、性價比高等特點，特別受到240V以下的UPS廠商青睞。2、美標熔斷器美式熔斷器應用為廣泛，涵蓋了大部分電力電子產品應用。美標熔斷器殼體采用三聚網格布加陶瓷層疊工藝制成，抗沖擊能力強，并且具有焦耳積分值小、功率損耗小、直流性能優越等特點，廣泛應用在變電站、電力機車等場合。3、歐標熔斷器歐標方
形熔斷器殼體采用陶瓷材質，該產品具有運行溫度低、功率損耗小、焦耳積分值小等特點，適用于要求結構緊湊、性能優越、大功率應用場合，尤其在手動維修開關（MSD）中大量使用。4、法標熔斷器法標熔斷器具有循環性能強、體積小、構造獨特等特點，適用于占用空間小的小型UPS、小型交流驅動器以及其它小功率應用。[2]計算方法編輯對于高電流保護區，所選熔斷器應具備以下性能：①容量大，通常在幾十到幾百A；②能夠承受瞬間
高電流、高脈沖；③可靠性高；④運行環境溫度相對較高；⑤機械特性好。1、熔斷器類型選擇根據熔斷器工作環境、尺寸限制、電流特性、電壓特性、連接方式等選擇合適的類型。通常電動汽車高壓熔斷器會選用美標FWH、FWP等系列。2、熔斷器參數確定通常熔斷器的額定電流值是基于環境溫度23±5℃時的值，為了滿足電動汽車實際工況要求，需要對額定電流值進行修正。可允許的大連續負載電流可以用以下公式進行計算保險絲

因此，該種保
險絲對環境溫度的變化比較敏感。例如一個電流額定值為10A的保險絲通常不在25℃環境溫度下在大于7.5A的電流下運行。VICFUSE汽車保險絲VICFUSE汽車保險絲2．電壓額定值保險絲的電壓額定值必須等于或大于有效的電路電壓。一般標準電壓額定值系列為32V、125V、250V、600V。3．電阻保險絲的電阻在整個電路中并不重要。由于安培數小于1的保險絲電阻只有幾個歐姆，所以在低壓電路中采用保險
絲時應考慮這個問題。大部分的保險絲是用溫度系數為正的材料制造的，因此，就有冷電阻和熱電阻之分。4．環境溫度保險絲的電流承載能力，其實驗是在25℃環境溫度條件下進行的，這種實驗受環境溫度變化的影響。環境溫度越高，保險絲的工作溫度就越高，其壽命也就越短。相反，在較低的溫度下運行會延長保險絲的壽命。5．熔斷額定容量也稱為致斷容量。熔斷額定容量是保險絲在額定電壓下能夠確實熔斷的大許可電流。短路時，保險絲
中會多次通過比正常工作電流大的瞬時過載電流。運行要求保險絲保持完整的狀態(無裂或斷裂)并短路。智能對于大多數采用電感的非同步整流升壓型開關變換器，其輸入和輸出之間都存在一條直流通路，如圖1所示。該通路的存在會造成兩種不良后果：其一，一旦輸出短路或嚴重過載時間超出幾百毫秒將導致二極管（通常為肖特基二極管）過熱損壞；其二，當由于某種原因，比如人為關閉，使開關振蕩電路停止工作，負載端仍然有電壓存在，
只是比輸入端低一個二極管的管壓降而已，這時輸出仍會消耗能量。除此之外，如果該殘存電壓低于負載穩態工作電壓范圍，將使電路處于不確定狀態。對于輸出電流相對較小的應用場合（小于5A），利用單片電流模式控制器和高端電流取樣技術，上述兩個問題都可以很好地解決。在這些電路中，二極管被一同步整流開關三極管取代，因此通過關閉內部開關三極管就可把輸入輸出通路截斷，這樣一來，負載端對輸入端來說就呈高阻狀態，而這正是所
希望的結果。在正常工作狀態，電路內部的高端取樣電阻對負載電流周期性地進行采樣，因此避免了因過流導致災難性后果出現。因此，內部過熱保護電路為變換器提供了工作區（SAO）。其中MAX668是一個開關控制器，由它完成升壓功能。電流反饋型升壓控制器（MAX668）驅動低端邏輯電平N溝道增強型MOSFET，該開關管通過低端電流取樣電阻到地。高端開關是一肖特基二極管，選擇它主要是它具有低的正向導通壓降。由
圖可見，升壓變換器的拓撲基本結構未被破壞。本應用中，MAX668把3.3V電壓變為5V，負載電流可達3A。貼片保險絲VICFUSE貼片保險絲VICFUSE其中P溝道增強型MOSFET——Q1是實現負載斷路的關鍵元件。當MAX668在關閉模式時，二極管D1仍然導通，使得MAX810L的電源端的電壓為3.3V減去二極管D1的管壓降。

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