以下是:湖北省鋰電池回收現(xiàn)金交易的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1000/個(gè) |
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| 發(fā)貨期限 | 1 |
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| 供貨總量 | 1999 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 買家承擔(dān) |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | A |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 塑料 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 寧德時(shí)代 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 廢電池 |
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| 發(fā)貨城市 | 全國 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 中國 |
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| 加工定制 | 可以 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | 動(dòng)力電池 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 20KG |
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| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
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| 外形尺寸 | 360*450*250 |
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| 適用領(lǐng)域 | 汽車行業(yè)，工業(yè) |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 50KW |
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| 工作溫度 | 正常 |
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| 范圍 | 鋰電池回收現(xiàn)金交易供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市等區(qū)域。 |
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【澤興】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有
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宜昌柴油發(fā)電機(jī)租賃、
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韓經(jīng)理,地址:《
經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園》。 湖北省 湖北省，簡稱“鄂”，別名楚、荊楚，中華人民共和國省級(jí)行政區(qū)，省會(huì)武漢。地處中國中部地區(qū)，東鄰安徽，西連重慶，西北與陜西接壤，南接江西、湖南，北與河南毗鄰，介于北緯29°01′53″—33°6′47″、東經(jīng)108°21′42″—116°07′50″之間，東西長約740千米，南北寬約470千米，總面積18.59萬平方千米，占中國總面積的1.94%。截至2022年12月31日，湖北省轄12個(gè)地級(jí)市、1個(gè)自治州，39個(gè)市轄區(qū)、26個(gè)縣級(jí)市、37個(gè)縣（其中2個(gè)自治縣）、1個(gè)林區(qū)。截至2022年末，湖北省常住人口5844萬人。
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以下是:湖北鋰電池回收現(xiàn)金交易的圖文介紹
鋰電池回收技術(shù)包括以下步驟： 1、鋰電池材料分選； 2、鋰電池撕碎掃料后的破碎處理； 3、從鋰電池碎片中分離出初篩隔膜的； 4、磁選運(yùn)輸?shù)臉O耳與鋰電池碎片分離； 5、將磁選運(yùn)輸?shù)臉O耳與鋰電池碎片分離，進(jìn)行多級(jí)破碎、研磨和精細(xì)分選； 6、通過多級(jí)破碎和研磨對(duì)鋰電池碎片進(jìn)行細(xì)分，以選擇可回收材料，進(jìn)行跳躍篩選，并對(duì)研磨、篩分后的鋰電池碎片進(jìn)行跳躍篩分，以分離剩余的可回收材料。 鋰電池回收的工作原理：鋰電池完成后，通過碎紙機(jī)、破碎機(jī)將鋰電池粉碎成鋰電池碎紙機(jī)，再通過玄機(jī)進(jìn)行分離，收集分離風(fēng)機(jī)隔膜，對(duì)分離隔膜產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行初步過濾，然后在引入細(xì)濾光解的步驟中進(jìn)行細(xì)濾和排放。 另一方面，氣體分離器選擇的剩余鋰電池碎片通過磁選運(yùn)輸與極耳分離，磁選運(yùn)輸?shù)氖Ｓ噤囯姵厮槠?jīng)破碎機(jī)加工形成鋰電池碎片。鋰電池碎片由分析儀初步分離。
“我們研發(fā)的技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了電池的帶電拆解，減少了傳統(tǒng)鹽水預(yù)放電工藝產(chǎn)生的廢水，還能同時(shí)回收拆解過程中釋放的熱能?！蔽靼步煌ù髮W(xué)化學(xué)學(xué)院院長丁書江說，這項(xiàng)技術(shù)年內(nèi)將在西通實(shí)業(yè)集團(tuán)的新建廠房中投用。目前，省外有多家企業(yè)正在洽談。希望這項(xiàng)技術(shù)能為我省電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐。 尷尬的現(xiàn)狀 產(chǎn)業(yè)鏈前端競(jìng)爭激烈，后端配套跟不上 “一輛新能源汽車一半以上的價(jià)格都集中在電池上。這個(gè)行業(yè)很多東西都在降價(jià)，唯獨(dú)退役電池的價(jià)格不斷上漲?！标兾魇?bào)廢汽車回收拆解有限公司董事長惠紅釗說。 作為西北地區(qū)建設(shè)規(guī)模 、綜合實(shí)力強(qiáng)、循環(huán)利用 的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，陜西省報(bào)廢汽車回收拆解有限公司是我省 一家被認(rèn)定為省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)的回收拆解企業(yè)。目前，該公司報(bào)廢汽車年處理能力達(dá)3萬輛，其中報(bào)廢新能源汽車處理能力1000輛。
1.體積 與鉛酸蓄電池比較，在供給相同功率的情況下，鋰電池UPS其占用空間僅為后者的三分之一。 2.溫度 鋰電池UPS電源使客戶能夠下降制冷需求，削減UPS電源的運(yùn)用空間。 3.壽數(shù)*長 鋰電池UPS均勻作業(yè)壽數(shù)為10到15年，而鉛酸電池只能繼續(xù)4到6年，*長的保質(zhì)期有用下降了電池替換的本錢和保護(hù)背負(fù)。 4.電池回收處理體系進(jìn)行處理 由微處理器、傳感器、開關(guān)及其相關(guān)電路自動(dòng)收集和陳述所需的數(shù)據(jù)，以準(zhǔn)確了解電池體系的狀況，進(jìn)一步下降作業(yè)人員的保護(hù)背負(fù)。這些數(shù)據(jù)包含電池溫度，充電量和充電率以防止短路和過充。該體系也有助于保護(hù)電池免受損壞，防止電壓過低或放電。
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