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景觀護欄造型款式設計不合理根據建筑標準，護欄垂直桿件間凈空不應大于0.11m。而且必須采取防止兒童攀爬的措施，但是我們發現生活中經常看到因為豎桿間距設計不合理，或者沒有防止兒童攀爬的設計，而出現了很多傷心的事情。為了杜這樣的問題，首先設計單位應在圖紙中明確說明采取何種型式的欄桿，如需建設單位自定，應在選定后由監理、設計單位確認后，方可采用。但是部分建設單位片面強調美觀，忽視了景觀護欄比較重要的防護功能，導致欄桿間距、型式不合理，留下了隱患。景觀護欄高度不足景觀護欄高度的標準要求是地面到扶手面少要求1.1米高，天面欄桿要求比較少1.2米高，但是很多樓盤的設計因為設計人員的缺失常識亦或為了節省成本，很多景觀護欄高度都達不到要求。同時檢查扶手高度時應注意測量位置。
“遠看橋形，近看欄桿”，欄桿是橋梁的門面，是橋梁建筑美學設計體系中重要的一部分，富有濃厚時代氣息的欄桿不僅美化了城市及周圍環境，也襯托了大自然的優美景觀。欄桿作為橋梁的重要組成部分，你是否其真正的作用呢？隨著時代發展，建橋技術的不斷提高，橋梁欄桿也在不斷變化。21世紀，人們期待著景觀欄桿的景觀設計更具有現代化、個性化、人性化，同時蘊含著民族、文化、地域的氣息，從而美化人們的生活環境。一般來說，景觀欄桿的目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。從古至今，在橋梁的歷史上，的確欄桿很長的一段時間內主要作用都是美化和防護的作用，因為那時的橋梁主要以木、石等材料建成，沒有今天那么多的車輛，景觀欄桿很好的解決了人們在過橋時的問題。
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在安裝高防撞護欄時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向，保證碰撞車輛車內乘員的一種綜合性能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與防撞護欄連接時有一個剛柔過渡的過程，應預以重視。道路此時要采加強型，并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設一段墻式護欄；并且要在路側護欄在緊急處，既要設置開口，以要妥善保護設施，應予以特殊考慮。
預計后期國產礦市場以弱勢盤整為主。全國鋼坯市場價格弱勢運行。福建地區鋼坯跌10元/噸，江蘇地區跌20元/噸，其他地區穩。就目前形勢來看，漯河景觀護欄價格因終端需求不足導致不斷走低，這使鋼坯需求難以改善，廠商對鋼坯后市仍不看好，操作積極性降低，漯河景觀護欄市場或以弱勢震蕩為主。漯河景觀護欄市場或以弱勢震蕩為主
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