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碼頭滑板滑道水下維修-船廠滑板滑道更換公司扶手高程按橋中心設計高程進行調整，要求線條平順。欄桿預制件數量多、對外觀要求比較高，因此采用鋼模板。現澆混凝土強度為C25， 保護層應嚴格控制，不應小于1.5cm。現澆扶手要預留伸縮縫，縫位與橋面伸縮縫對應。主要機械設備可能根據工程實際情況進行調整。船廠滑板滑道更換安裝工程-施工質量保證體系及措施：質量目標及承諾：本工程質量目標為： 施工驗收規范規定的優良標準（達到市建委竣工、備案制要求）。若未達到優良級按工程造價2%罰款。工程質量管理網絡體系：本工程施工過程中確立優良工程為質量目標,精心組織、精心施工，切實落實“質量 ”的方針。為保證施工質量，在施工現場設立以總工程師為核心的質量管理網絡。船廠滑板滑道水下安裝公司-船廠滑板滑道水下安裝
船廠滑板滑道安裝公司-船廠滑板滑道更換根據三級導線標準，在一測站水平角測一測回，觀測兩個方向的邊長，形成對每個邊往返測。加密的三級導線點即路線中線控制樁，執行《工程測量規范》（GB0-）技術標準所規定的三級導線標準，滿足《公路勘測規范》（JTJ01-）線路中線控制樁間誤差不在于1/000的精度要求。船廠滑板滑道更換安裝工程-水準點增設由于橋位工作水準控制點要求較高，△h=0（L）1/mm，因此水準點增設采用《公路勘測規范》（JTJ01-）技術標準所規定的水準測量標準，采取附合測量，限差控制0（L）1/mm，采用高精度水準儀往測一次，水準尺為雙面尺。中線測設及精度分析中線測設：首先對主要點位坐標進行復核，應用PC-E0計算機對坐標進行復核無誤后打印出里程樁號及點位坐標。碼頭滑板滑道水下維修-船廠滑板滑道維修公司
船廠滑板滑道維修公司-船廠滑板滑道維修本次投標范圍包括路基、路面（含C的路面工程）、橋涵、立交、防護、排水工程、通信管道工程。地形、地貌、地震本標段地處河北平原，地形平坦開闊，地面稍有起伏，微地貌復雜，普遍存在起伏不大緩崗、傾斜平地和淺平碟狀洼地，排水困難，加上河流多次泛濫改道，以及河床淤積加高，致使古河床形成高地和波形沙地等，全線植被多為農作物及棗林。船廠滑板滑道更換安裝工程-地表覆土層多為第四紀沖洪積亞砂土及亞粘土松散堆積物。本標段穿越區屬于華北地震構造區，為河北省地震活動強烈地區，地震烈度為Ⅶ度。氣象、水文路線穿越區屬溫帶大陸性季風少雨氣候區，四季特點分明。船廠滑板滑道安裝-船廠滑板滑道水下安裝公司
船廠滑板滑道水下安裝-船廠滑板滑道水下安裝公司澆筑水下混凝土，水下混凝土的配置，材料選用：水泥的選用采用普通硅酸鹽水泥，水泥的初凝時間不早于2.5h，水泥的強度等級為42.5。粗骨料選用卵石，骨料 粒徑不大于導管內徑的1/6～1/8 和鋼筋小凈距的1/4，同時不大于40mm。細骨料采用級配良好的中砂。船廠滑板滑道更換安裝工程-混凝土的配置：配合比由測試中心計算確定，施工配合比的試驗強度比設計強度提高10％～15％。含砂率采用40％～50％，水灰比采用0.5～0.6。坍落度為18～20cm。凝結時間：首批澆筑的混凝土初凝時間不早于澆筑樁全部混凝土澆筑完成的時間，當混凝土數量較大，澆筑時間較長時，在首批混凝土中摻入適量緩減劑，以延緩凝結時間。船廠滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道安裝
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